Uber și Wayve lansează curse autonome supravegheate la Londra, cu Ford Mustang Mach-E
3 septembrie 2026 · 3 min de citire
Sursa foto: Uber, imagine publicată în comunicatul despre lansarea curselor Wayve la Londra.
Uber și Wayve lansează curse autonome supravegheate la Londra, cu Ford Mustang Mach-E
Uber și compania britanică Wayve au început, la Londra, primele curse autonome disponibile publicului în Regatul Unit. Serviciul este integrat în aplicația Uber și folosește SUV-uri electrice Ford Mustang Mach-E echipate cu sistemul Wayve AI Driver.
Lansarea nu înseamnă însă că pasagerii circulă deja fără șofer. În faza inițială, fiecare mașină are la bord un șofer de transport privat licențiat de Transport for London (TfL), care supraveghează cursa și poate interveni când este necesar.
Cum pot fi comandate cursele Wayve
Un utilizator din Londra care solicită o cursă UberX, Uber Electric sau Uber Comfort poate fi asociat cu un vehicul Wayve fără cost suplimentar. Pasagerul poate accepta această opțiune sau poate alege o mașină condusă de un șofer înainte ca vehiculul să ajungă la punctul de preluare.
La lansare, serviciul poate opera în Londra, cu excepția zonelor aeroportuare. Ușile se deblochează și cursa pornește din aplicație, iar ecranele din habitaclu afișează traseul planificat și sunt disponibile în 64 de limbi.
Uber afirmă că peste 140.000 de londonezi s-au înscris deja pentru a avea o probabilitate mai mare de a fi asociați cu o mașină autonomă. Compania nu a comunicat dimensiunea exactă a flotei inițiale, precizând doar că aceasta va fi mică și va crește treptat.
Ce face sistemul Wayve diferit
Wayve spune că sistemul său nu se bazează pe hărți HD detaliate și pe seturi extinse de reguli scrise manual. AI Driver este antrenat din experiența acumulată în trafic, iar compania susține că tehnologia a fost dezvoltată și antrenată pe drumurile Londrei din 2018.
Această abordare poate ajuta la adaptarea sistemului la orașe diferite, dar etapa londoneză rămâne un serviciu supravegheat. Pentru utilizator, diferența importantă este simplă: vehiculul conduce automat, însă responsabilitatea operațională nu a fost transferată integral de la om la software.
De ce contează pentru piața europeană
Londra este unul dintre primele orașe europene în care tehnologia de conducere autonomă ajunge într-un serviciu public de ride-hailing, în trafic urban complex și cu pasageri obișnuiți. Lansarea oferă un test comercial real pentru modelul în care vehiculele autonome și șoferii lucrează în paralel, nu o trecere directă la taxiuri complet fără personal la volan.
Parteneriatul Uber-Wayve vizează 12 piețe la nivel internațional, iar următorul pas anunțat este introducerea unor Nissan Leaf echipate cu tehnologia Wayve în Tokyo, mai târziu în 2026. Pentru Europa, evoluția de la curse supravegheate la servicii fără operator la bord va depinde de rezultatele din exploatare, autorizări și cerințele locale de siguranță.
