Toyota și IVECO pregătesc un camion cu hidrogen de peste 900 km autonomie

Foto: Toyota Europe Newsroom / IVECO. Imaginea aparține publicației originale.

Toyota și IVECO au anunțat, pe 10 septembrie, colaborarea pentru o nouă generație de camioane electrice cu pile de combustie pe hidrogen. Proiectul se numește EMPOWER și este finanțat prin programul european Horizon Europe. În faza inițială, Toyota furnizează sistemul de pile de combustie, iar IVECO dezvoltă, integrează și testează vehiculul.

Modelul folosit pentru proiect este un IVECO S-eWay Fuel Cell. Cele două companii declară pentru acesta o putere totală de 300 kW, autonomie de peste 900 km și o durată de funcționare vizată de peste 25.000 de ore. Sunt cifre comunicate înaintea testelor în exploatare, nu valori confirmate în utilizare comercială.

Teste din finalul lui 2026, circulație pe drumuri publice în 2027

Activitățile de validare încep în trimestrul al patrulea din 2026. Testele pe drumurile publice, în condiții de transport greu, sunt programate pentru prima jumătate a anului 2027. Scopul este verificarea camionului în operațiuni reale înaintea unei eventuale dezvoltări la scară industrială.

Noul vehicul urmează camioanelor cu hidrogen folosite de IVECO în proiectul H2Haul. Potrivit anunțului comun, generația aflată acum în dezvoltare are o arhitectură energetică simplificată, masă redusă și are nevoie de aproximativ jumătate din capacitatea bateriei utilizate de generația anterioară. Companiile nu au precizat capacitatea bateriei sau masa finală a camionului.

Pentru operatorii de transport, diferența dintre un prototip și un vehicul utilizabil depinde în special de autonomie, timpii de alimentare, fiabilitate și accesul la stații de hidrogen. Toyota și IVECO propun prin EMPOWER să verifice tocmai aceste aspecte pentru cursele lungi și aplicațiile grele, unde timpii de staționare au un cost direct.

Shinichi Yasui, vicepreședinte executiv pentru cercetare și dezvoltare la Toyota Motor Europe, a declarat că sistemul de pile de combustie de a treia generație al companiei este gândit pentru cerințele vehiculelor comerciale cu rulaj mare. Toyota produce în Europa module compacte cu pile de combustie din 2022.

Camionul nu este anunțat încă drept model de serie și nu există un preț sau o dată de lansare comercială. Rezultatele testelor programate pentru 2027 vor arăta dacă valorile declarate pot fi menținute în transportul de marfă de zi cu zi.

Sursa: Toyota Europe Newsroom - Toyota și IVECO, proiectul EMPOWER