Porsche Taycan: raport despre oprirea producției până în 2030
14 august 2026 · 4 min de citire
Taycan rămâne în producție la Stuttgart-Zuffenhausen. Un raport german vorbește de ieșire treptată până în 2030; Porsche nu a confirmat data. Sursa foto: Porsche
Porsche Taycan: raport despre oprirea producției până în 2030
Revista germană de afaceri WirtschaftsWoche a scris pe 13 august 2026 că Porsche ar intenționa să oprească producția Taycan cel târziu în 2030. Informația, atribuită unor surse interne, a fost preluată de Reuters. Compania nu a confirmat această dată.
Un purtător de cuvânt Porsche a refuzat să comenteze raportul și a trimis la un interviu din iulie 2026 al CEO Michael Leiters pentru Frankfurter Allgemeine Zeitung: nu există planuri de a opri Taycan pe termen scurt.
Ce spune raportul, ce rămâne neconfirmat
Potrivit WirtschaftsWoche:
- s-ar fi discutat mutarea asamblării de la uzina-mamă Stuttgart-Zuffenhausen la Leipzig (unde se produc Macan și Panamera), din cauza subîncărcării liniei Taycan;
- s-ar fi analizat și o oprire rapidă a modelului;
- varianta reținută ar fi o ieșire treptată până în 2030, cu producție rămasă la Stuttgart;
- ar exista o înțelegere de principiu cu consiliul de întreprindere (Betriebsrat), încă neconsemnată în scris.
Până la un acord semnat sau un comunicat Porsche, acestea sunt informații din surse, nu o decizie publică.
Ce a spus oficial Porsche
Leiters, citat de FAZ și reluat de Reuters / Porsche prin purtătorul de cuvânt:
„Nu planificăm să oprim Taycan pe termen scurt. Am investit mult în model și vrem să vedem cum evoluează cererea.”
În același interviu, CEO-ul a spus că simplificarea gamei nu înseamnă neapărat dispariția unei serii întregi, ci adesea tăierea de variante. La Taycan, Porsche „va reduce și mai mult numărul de modele [variante] și astfel complexitatea”.
Producția continuă la Zuffenhausen. În mai 2026, Porsche a confirmat pentru auto motor und sport zile de închidere pe linia de acolo, aliniate la comenzile existente și la lucrări de întreținere — nu o oprire definitivă.
Cifrele de livrare (oficiale)
| An / perioadă | Livrări Taycan | Evoluție |
|---|---|---|
| 2023 | 40.629 | +17% față de 2022 |
| 2024 | 20.836 | −49% (inclusiv schimb de generație) |
| 2025 | 16.339 | −22% |
| S1 2026 | 6.219 | −25% față de prima jumătate din 2025 |
Sursa: Porsche Newsroom și comunicatele anuale de livrări.
La nivel de marcă, în S1 2026 Porsche a livrat 122.306 mașini (−16% față de 146.391). 911 a crescut cu 19% (30.534 unități). Macan Electric: 15.620 din 35.315 Macan. Cayenne a fost cea mai vândută linie, cu 38.141 livrări.
Context de strategie
La listarea din 2022, Taycan era simbolul electrificării. Planul de atunci vorbea, pentru 2030, de o cotă de circa 80% BEV în vânzări. Piața EV s-a temperat; Porsche a amânat sau recalibrat părți din foaia de parcurs electrică și a tăiat complexitatea.
Raportul WiWo nu spune ce model ar înlocui Taycan. Matthias Becker, membru al consiliului de administrație pentru vânzări și marketing, a anunțat în comunicatul de livrări din iulie 2026 că, în toamnă, Porsche va prezenta detalii suplimentare ale Strategy 2035 la Capital Markets Day.
Ce înseamnă pentru România
Taycan rămâne, deocamdată, în ofertă. Nu există anunț de retragere de pe piața UE sau RO. Pentru cumpărători:
- Un raport despre 2030 nu schimbă garanția, piesele sau service-ul pe mașinile deja livrate.
- Reducerea de variante (confirmată de Leiters) poate îngusta lista de echipări înainte de orice ieșire de gamă.
- Prețurile și stocul se verifică la Porsche România / configurator — acest articol nu are listă de preț locală nouă.
Întrebări frecvente
Porsche a anunțat oficial sfârșitul Taycan în 2030?
Nu. Data vine din WirtschaftsWoche / surse. Porsche trimite la declarația „fără oprire pe termen scurt”.
Se mută producția la Leipzig?
Raportul spune că planul de mutare a fost abandonat. Porsche nu a comentat punctual acest aspect.
Cât a scăzut cererea?
De la 40.629 livrări în 2023 la 16.339 în 2025, apoi 6.219 în prima jumătate din 2026 — cifre oficiale Porsche.
Surse
- WirtschaftsWoche — Taycan, oprire până în 2030 (13 august 2026)
- Reuters / Global Banking & Finance — preluare, refuz de comentariu Porsche
- auto motor und sport — zile de închidere la Zuffenhausen, mai 2026
- Porsche Newsroom — livrări S1 2026
- Porsche Newsroom — livrări 2025
- Porsche Newsroom — livrări 2024
