Șeful Renault anunță: viitorul model Dacia de segment C va fi produs în Turcia

Gigantul francez Renault a dezvăluit recent rezultatele financiare pentru anul 2025, oferind totodată detalii importante despre strategia și viitorul mărcii Dacia. În cadrul acestei prezentări, oficialii companiei au confirmat faptul că Dacia pregătește lansarea a două modele noi pentru anul 2026, reconfigurându-și astfel portofoliul de produse pentru următorii ani.

Două modele noi în 2026: segment A și segment C

Primul model ce urmează să fie lansat este un automobil electrificat, de segment A, care va deriva din platforma Renault Twingo. Acesta va completa gama Dacia alături de actualul Spring, fiind un model cu emisii zero destinat mediului urban, unde dimensiunile reduse și eficiența energetică sunt cruciale. Această lansare subliniază angajamentul Dacia față de mobilitatea electrică accesibilă, menținând strategia de a oferi vehicule practice și ieftine.

Al doilea model anunțat de oficialii Renault este un crossover sau un model de segment C, poziționat deasupra actualului Duster, cu un design modern și tehnologii avansate ce urmăresc să atragă clienții dornici de spațiu și confort, păstrând în același timp valoarea caracteristică Dacia.

Producția modelului de segment C se va muta în Turcia

Cel mai interesant anunț făcut de CEO-ul Renault referitor la Dacia este legat de locul de producție al noului model de segment C. Spre deosebire de modelele precedente, care sunt fabricate în principal la uzina de la Mioveni, acest nou crossover va fi asamblat în Turcia, la uzina Renault din Bursa. Mutarea producției vine în contextul unei strategii de optimizare a costurilor și adaptare la condițiile pieței globale.

Fabricarea în Turcia oferă Renault acces la o infrastructură industrială bine pusă la punct și costuri de producție competitive, dar și posibilitatea de a livra rapid pe piețele europene și din Orientul Mijlociu. Acest lucru sugerează, de asemenea, că modelul va avea în vedere un public larg, interesat de un raport preț/performanță atractiv, specific Dacia.

Ce înseamnă această schimbare pentru Dacia și România?

Anunțul producției modelului de segment C în Turcia a generat discuții în comunitatea auto din România, dat fiind că Dacia este percepută ca o marcă profund legată de uzina de la Mioveni, care a devenit un pilon de dezvoltare industrială și economică în regiune. Totuși, oficialii Renault au subliniat că uzina din România rămâne un centru important, fiind pregătită să producă în continuare modelele existente și viitoare ale mărcii.

De asemenea, celelalte modele noi Dacia, precum cel de segment A electric, vor continua să fie dezvoltate în strânsă colaborare cu echipele din România și Franța, iar Mioveni va asigura o parte semnificativă a producției. Mutarea producției modelului de segment C în Turcia pare mai degrabă o decizie strategică concretizată pentru echilibrarea rețelei globale de producție, fără a diminua miza pe locurile de muncă și expertiza locală din România.

O viziune clară pentru Dacia în următorii ani

În ultimele luni, Dacia a început să-și redefinească imaginea, trecând de la o marcă accesibilă exclusiv prin preț la o marcă care oferă soluții moderne, tehnologii noi și o gamă diversificată, menită să răspundă cerințelor unui public variat.

Modelele electrice și hibride au devenit piloni esențiali în strategia companiei, iar noul model mic de segment A cu emisii zero este un exemplu concret în această direcție. Pe de altă parte, un model de segment C bine echipat, utilizabil și versatil, vine să cucerească o nișă în creștere, dar cu un accent important pe accesibilitate.

Totodată, alianța Renault-Nissan și colaborarea cu grupul francez Stellantis – care a devenit acționar majoritar al Dacia începând cu 2023 – sunt factori care au influențat dezvoltarea și planificarea viitoarelor modele. Aceste sinergii permit optimizarea platformelor și a proceselor de fabricație, precum și adoptarea rapidă a tehnologiilor electrificate.

Concluzii și așteptări

Anul 2026 va fi cu siguranță unul de referință pentru Dacia, aceasta pregătindu-se să lanseze două modele strategice, care vor contura direcția de dezvoltare pentru următorul deceniu. Mizele sunt mari, mai ales într-un context global în care electrificarea și sustenabilitatea definesc viitorul industriei auto.

Producția viitorului model de segment C în Turcia reprezintă o schimbare notabilă, dar care poate aduce beneficii prin eficientizarea costurilor și o mai largă acoperire a piețelor. În același timp, uzina de la Mioveni rămâne o piesă centrală în ecosistemul Dacia, asigurând continuitate și expertiză în producție.

Pentru pasionații auto din România și din Europa de Est, rămâne de urmărit cu interes modul în care aceste noi modele vor fi primite pe piață și cum vor reuși să armonizeze valorile tradiționale Dacia: robustete, accesibilitate și funcționalitate, cu cerințele moderne ale mobilității electrice și conectate.

Tags SEO: Dacia 2026, model segment C Dacia, producție Dacia în Turcia, Renault rezultate financiare 2025, Dacia modele noi, electrice Dacia 2026, Duster nou, mobilitate electrică România, uzina Mioveni, alianța Renault-Stellantis.