Noul BMW X7 ar renunța la luminile X și ar primi un televizor în interior, susține o sursă

Următoarea generație BMW X7 ar putea renunța la luminile de zi cu grafică în formă de X și ar putea primi un ecran de mari dimensiuni pentru pasagerii din spate. Informațiile provin de la o sursă neoficială care susține că are cunoștință despre proiect, însă BMW nu a confirmat nici designul final al farurilor, nici instalarea sistemului Theatre Screen pe viitorul SUV.

Prototipurile noului X7 sunt deja testate pe drumurile publice. Camuflajul lasă să se vadă proporțiile unui SUV cu trei rânduri de scaune, o grilă frontală mare și blocuri optice amplasate pe două niveluri. Forma exactă a luminilor de zi rămâne ascunsă, astfel că afirmația despre eliminarea motivului „X” nu poate fi verificată din fotografiile disponibile.

Ce înseamnă „luminile X”

Denumirea nu se referă la farurile principale ale actualului X7, ci la o semnătură luminoasă în formă de X asociată unor modele și prototipuri BMW recente. Un asemenea desen poate fi creat prin elementele LED ale luminilor de zi și poate varia între echipările standard și pachetele M.

Sursa citată susține că noul X7 nu va folosi această grafică. Dacă informația este corectă, SUV-ul ar putea primi o interpretare proprie a noii identități BMW, fără să copieze în totalitate partea frontală a viitorului X5 sau a modelelor Neue Klasse.

Fotografiile spion publicate până acum au produs interpretări diferite. Unele analize indică păstrarea farurilor divizate, cu luminile de zi montate sus și proiectoarele principale mai jos. Altele anticipează o parte frontală inspirată de actualizata Serie 7. Camuflajul și luminile provizorii folosite la testare nu permit încă un verdict.

Actualul BMW X7 a introdus farurile separate odată cu actualizarea din 2022. Elementele LED orizontale pentru luminile de zi sunt poziționate deasupra farurilor principale. Viitoarea generație poate păstra principiul pe două niveluri chiar dacă schimbă desenul interior al luminilor.

Un „televizor” pentru pasagerii din spate

Al doilea detaliu vehiculat este instalarea BMW Theatre Screen. Sistemul disponibil pe Seria 7 și i7 folosește un ecran tactil ultrawide de 31,3 inchi, care coboară din plafon în fața pasagerilor de pe locurile din spate. Când este deschis, funcționează ca un cinematograf privat și poate limita vizibilitatea șoferului prin lunetă.

BMW a actualizat recent acest sistem pe Seria 7, iar includerea lui pe X7 ar fi plauzibilă din punctul de vedere al poziționării. SUV-ul este vârful gamei BMW X, are un habitaclu înalt și concurează cu Mercedes-Benz GLS, Range Rover și viitorul Audi Q9. Spațiul mai mare al plafonului poate permite integrarea unui display rabatabil fără modificarea conceptului de bază.

Totuși, nu există o confirmare oficială că Theatre Screen a fost aprobat pentru producția de serie a noului X7. BMWBlog a relatat anterior că echipamentul este analizat pentru generația G67, dar a precizat că informația nu reprezintă o confirmare. Dacă va fi oferit, este probabil să fie opțional și rezervat nivelurilor superioare de echipare.

Panoramic iDrive este schimbarea mai sigură

Indiferent dacă va primi sau nu ecranul de 31,3 inchi în spate, viitorul X7 este așteptat cu noua interfață BMW Panoramic iDrive și sistemul de operare BMW Operating System X. Aceasta este direcția confirmată de companie pentru noile generații de automobile.

Panoramic Vision proiectează informațiile pe o suprafață îngustă aflată la baza parbrizului, dintr-un montant în celălalt. Șoferul vede viteza și datele esențiale în câmpul vizual, iar celelalte informații pot fi distribuite pe partea centrală și în fața pasagerului. Sistemul este completat de un display central tactil și, în funcție de model, de un head-up display 3D.

BMW a introdus această arhitectură pe modelele Neue Klasse și a extins-o ulterior la Seria 7. Pentru X7, fotografiile prototipurilor indică un habitaclu reproiectat și un display central mare. Configurația finală, dimensiunea ecranului și păstrarea unor comenzi fizice nu au fost anunțate.

Noul X7 va avea și o versiune electrică

Prototipurile observate până acum indică dezvoltarea în paralel a unor versiuni cu motor termic și a unui model complet electric, denumit neoficial iX7. BMW nu a publicat gama de motorizări, capacitatea bateriei sau autonomia.

Varianta electrică este așteptată să folosească tehnologii din generația a șasea BMW eDrive, inclusiv celule cilindrice și o arhitectură electrică modernă. Prezența unui prototip electric nu confirmă însă specificațiile, numele comercial sau piețele pe care acesta va fi vândut.

Pentru versiunile cu ardere internă sunt anticipate motoare cu șase și opt cilindri, asistate electric. Nu este clar dacă X7 va primi și un plug-in hybrid în toate regiunile. Oferta europeană poate fi diferită de cea din Statele Unite, unde modelul este produs și unde motoarele mari au o pondere mai importantă.

Când ar putea fi prezentat noul BMW X7

Informațiile neoficiale indică începerea producției generației G67 în uzina BMW din Spartanburg în a doua jumătate a anului 2027. În acest scenariu, prezentarea ar avea loc în 2027, iar mașina ar putea fi comercializată drept model 2028 pe anumite piețe.

BMW nu a comunicat public data premierei. Programul poate fi modificat pe parcursul testelor, iar lansarea versiunii electrice nu trebuie să aibă loc obligatoriu în același moment cu variantele termice.

Uzina din Spartanburg, Carolina de Sud, este centrul principal pentru modelele BMW X de mari dimensiuni. Acolo sunt produse în prezent X5, X6, X7 și XM, iar compania investește în pregătirea fabricii pentru automobile electrice.

Ce este confirmat și ce rămâne zvon

Confirmat sau vizibil în informațiile publice:

• BMW testează o nouă generație X7;
• prototipurile au o caroserie complet redesenată și păstrează formatul de SUV mare;
• BMW Panoramic iDrive și Operating System X vor fi extinse la noile generații ale mărcii;
• Theatre Screen există deja pe Seria 7 și i7;
• sunt testate configurații care indică atât propulsie termică, cât și electrică.

Neconfirmat de BMW:

• eliminarea luminilor de zi în formă de X;
• forma finală a farurilor și a grilei;
• prezența Theatre Screen pe lista de opțiuni;
• numele iX7 și datele tehnice ale versiunii electrice;
• data exactă a prezentării și prețurile.

Această separare este importantă deoarece prototipurile folosesc frecvent componente provizorii. Un far de test poate avea alt desen decât piesa de serie, iar un ecran observat într-un automobil de dezvoltare nu garantează că va ajunge în configurator.

Ce ar însemna schimbările pentru cumpărători

Renunțarea la luminile în formă de X ar fi în primul rând o decizie de identitate vizuală. Ea nu spune nimic despre performanța farurilor, care depinde de sursa LED, distribuția fasciculului și sistemele adaptive. Cumpărătorii ar trebui să diferențieze grafica luminilor de zi de tehnologia efectivă de iluminare.

Theatre Screen ar schimba mai mult experiența pasagerilor. Ecranul este relevant pentru mașinile conduse de un șofer profesionist sau pentru familiile care fac drumuri lungi, dar poate reduce vizibilitatea prin lunetă și ocupă spațiu la nivelul plafonului. Oglinda interioară digitală ar putea compensa blocarea vederii, așa cum se întâmplă pe alte modele BMW echipate cu ecranul mare.

Pentru șofer, Panoramic iDrive va fi probabil schimbarea principală. Mutarea instrumentelor la baza parbrizului elimină cadranul tradițional din spatele volanului și reorganizează comenzile din habitaclu. Noul X7 va fi astfel mai apropiat digital de generația Neue Klasse decât de modelul aflat acum în showroom-uri.

Concluzie

Viitorul BMW X7 se pregătește pentru o schimbare amplă de design și tehnologie, dar cele două detalii spectaculoase — dispariția luminilor X și apariția unui televizor de 31,3 inchi — rămân informații neoficiale. Prototipurile confirmă dezvoltarea mașinii, nu echiparea finală.

Până la prezentarea oficială, cea mai solidă anticipare este adoptarea Panoramic iDrive și a unui habitaclu complet digitalizat. Farurile, Theatre Screen, motorizările și calendarul exact trebuie tratate ca informații provizorii.

Imagini: prototip BMW X7 surprins în teste, prin materialul-sursă.

Surse: BMWBlog — prototipurile noii generații X7 și habitaclul cu iDrive X, BMWBlog — posibilitatea introducerii Theatre Screen pe X7, BMW Group — prezentarea oficială Panoramic iDrive și Operating System X, BMW — informații oficiale despre Panoramic Vision pe Seria 7.