MG IM pregătește al treilea model pentru Marea Britanie în 2027

MG va adăuga un al treilea model gamei sale premium IM în Marea Britanie în 2027, după sedanul IM5 și SUV-ul IM6. Informația a fost confirmată de David Allison, directorul de produs și planificare al MG UK, într-o discuție cu Auto Express. Compania nu a dezvăluit însă numele, caroseria sau specificațiile noului automobil.

Declarația lasă deschisă posibilitatea unui model mai mare decât cele două mașini vândute deja în Regatul Unit. Întrebat dacă noul produs ar putea intra în zona SUV-urilor electrice cu șapte locuri, Allison a spus că publicația este „în zona potrivită”, fără să confirme un model concret. Prin urmare, un SUV de dimensiuni mari este o direcție plauzibilă, nu un produs anunțat oficial.

Ce este marca IM în gama MG

IM înseamnă Intelligence in Motion și este prezentată de MG ca o marcă sau subgamă orientată spre tehnologie. În interviul citat, Allison a descris IM drept un „technology showcase”: automobilele ar trebui să ofere tehnologii care nu sunt disponibile în gama MG obișnuită. Formula aparține conducerii MG UK și nu trebuie confundată cu o certificare independentă a nivelului de automatizare.

În Marea Britanie, gama IM a fost lansată cu IM5 și IM6. IM5 este un sedan electric de segment D, iar IM6 este un SUV electric poziționat în zona modelelor de dimensiuni apropiate de Tesla Model Y, potrivit comparației făcute de Auto Express. Ambele sunt prezentate de MG Motor Europe ca modele 100% electrice, construite pe platforma IM Digital Chassis și echipate cu arhitectură de 800 de volți.

MG Motor Europe a anunțat că IM5 și IM6 au fost introduse inițial în Marea Britanie, Norvegia și Elveția în 2025, apoi în mai multe piețe europene în 2026. Comunicarea europeană nu include însă modelul al treilea menționat pentru Marea Britanie. Extinderea locală din 2027 trebuie tratată separat de lansările confirmate deja în Franța, Germania, Belgia sau Olanda.

Tehnologia folosită de IM5 și IM6

Oficial, modelele IM folosesc o platformă de 800 V și pot accepta încărcare DC la puteri de peste 350 kW, în funcție de versiune și de echipamentul disponibil. MG Motor France indică pentru IM5 o putere maximă de încărcare de 396 kW și un interval de la 10% la 80% în 17 minute. Sunt valori oficiale ale producătorului, realizate în condițiile necesare testului, nu măsurători independente Carboratory.

Pentru IM5, MG comunică versiuni cu baterie de 100 kWh. Varianta cu tracțiune spate are 300 kW, 500 Nm, până la 710 km autonomie WLTP și un timp oficial de 4,9 secunde pentru 0–100 km/h. Versiunea cu tracțiune integrală ajunge la 572 kW, 802 Nm, 575 km WLTP și 3,2 secunde pentru același sprint. IM6 folosește aceeași baterie de 100 kWh în comunicarea europeană, cu 625 km WLTP pentru versiunea cu tracțiune spate și 505 km pentru varianta AWD.

Valorile diferă în funcție de model și versiune. Nu pot fi transferate automat viitorului al treilea automobil. Faptul că noul model va aparține gamei IM nu confirmă aceeași capacitate a bateriei, aceeași putere sau aceeași autonomie.

De ce este posibil un model cu șapte locuri

Auto Express a întrebat despre un automobil care să concureze în zona Kia EV9 și Hyundai Ioniq 9, adică SUV-uri electrice mari cu șapte locuri. Răspunsul directorului MG UK a confirmat doar că un astfel de spațiu de piață este luat în calcul și că noul automobil ar trebui să intre într-un segment în care MG nu vinde în prezent. Nu există o confirmare oficială că modelul va avea trei rânduri de scaune.

În alte piețe, familia IM are modele mai mari, numite LS8 și LS9, care pot transporta șase persoane și folosesc sisteme hibride cu autonomie extinsă, potrivit Auto Express. Acestea nu se potrivesc direct cu strategia britanică descrisă pentru o gamă electrică. Există și LS7, un SUV electric cu cinci locuri, dar numele sau adaptarea lui pentru Marea Britanie nu au fost confirmate.

Aceste exemple arată de ce numele viitorului model contează. Un model existent într-o altă piață poate avea altă motorizare, alte dimensiuni sau altă denumire în Europa. Până când MG va publica o fișă de produs, nu se poate spune dacă al treilea IM va fi un LS8, LS9, LS7 sau un automobil dezvoltat pentru Regatul Unit.

Ce înseamnă „tehnologie de vârf” în acest caz

Allison a enumerat pentru marca IM platforma de 800 V, încărcarea la 375 kW, accelerația 0–62 mph în 3,5 secunde, puterea de 750 CP și tehnologiile de conducere asistată. Deoarece ghidul editorial folosește unități metrice, timpul poate fi înțeles ca aproximativ 0–100 km/h în 3,5 secunde, dar cifra citată este o caracterizare generală a tehnologiei IM, nu o specificație confirmată a noului model.

IM5 și IM6 oferă deja funcții precum direcție integrală, suspensie pneumatică pe IM6, parcare automată One-Touch iAD și un mod de deplasare laterală numit „crab walk” în materialele de prezentare. Auto Express estimează că noul model ar putea primi echipamentele existente pe IM6, însă aceasta este o anticipare editorială. MG nu a publicat lista de dotări.

Funcțiile de asistare nu trebuie descrise ca autonomie completă. MG vorbește despre sisteme avansate de asistență și despre inteligență artificială pentru monitorizarea șoferului și funcții de parcare. Responsabilitatea rămâne la conducător, iar nivelul exact de automatizare pentru viitorul model nu este cunoscut.

Vânzările și poziționarea prețului

Potrivit Auto Express, IM ar urma să ajungă la aproximativ 6.500 de vânzări în Marea Britanie în 2026, în timp ce MG estimează pentru întreaga marcă circa 100.000 de unități pe piața britanică. Acestea sunt estimări comerciale, nu rezultate finale raportate după încheierea anului. Ele explică de ce MG caută un model nou, dar nu garantează succesul lui.

Allison a spus că prețul noului automobil ar trebui să reflecte politica istorică MG de a oferi produse sub nivelul competitorilor echivalenți. Nu a fost comunicată o sumă în lire sterline sau euro. Prețurile actuale ale IM5 și IM6 diferă de la o țară la alta și nu pot fi folosite ca preț oficial pentru viitorul model.

Pentru cumpărătorii din România, informația nu reprezintă un anunț de lansare locală. Declarația privește piața britanică, iar disponibilitatea în România, prețul, garanția și importatorul nu au fost comunicate. Nici numele modelului nu este confirmat.

Concluzie

MG IM va avea un al treilea model în Marea Britanie în 2027, după IM5 și IM6. MG UK confirmă existența produsului și faptul că va acoperi o zonă în care gama actuală nu este prezentă. Un SUV electric mare cu șapte locuri este o posibilitate susținută de discuția cu directorul de produs, dar nu o specificație oficială.

Până la prezentarea modelului, rămân necunoscute numele, dimensiunile, numărul de locuri, bateria, puterea, autonomia, prețul și data exactă a lansării. Ceea ce este confirmat este strategia: IM va funcționa ca vârf tehnologic al gamei MG în Marea Britanie, iar extinderea din 2027 va încerca să ducă marca într-un segment mai mare decât sedanul IM5 și SUV-ul IM6.

Surse

• MG Motor Europe — Lansarea modelelor MG IM5 și MG IM6
• MG Motor Europe — Extinderea gamei MG IM în Europa

Imagine: fotografie oficială MG IM5 din configuratorul MG Motor. Asset local WebP: /resources/blog/mg-im-third-uk-model-2027.webp. Atribuire: MG Motor; utilizarea se bazează pe materialul oficial al producătorului.