Mercedes-Benz recheamă peste 30.000 de limuzine S-Class pentru un risc la frâne
15 octombrie 2026 · 5min de citire · Redacția CautiMasina.ro
Fotografie ilustrativă cu un Mercedes-Benz S-Class W223. Sursa foto: Nord794ub / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Imaginea nu provine din articolul Motor1 și nu reprezintă o fotografie a defectului.
Mercedes-Benz recheamă peste 30.000 de limuzine S-Class pentru un risc la frâne
Mercedes-Benz USA, LLC a raportat către National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) o campanie de rechemare pentru 30.064 de automobile. Campania 26V638000 vizează anumite exemplare Mercedes-Benz S 500 4MATIC, S 580 4MATIC, S 580 E 4MATIC, Mercedes-Maybach S 580 4MATIC, Mercedes-Maybach S 680 4MATIC și Mercedes-AMG S 63 E Performance, din anii-model 2022–2025.
Problema descrisă în documentele americane este legată de furtunurile de frână de pe puntea față. În anumite condiții, acestea se pot rupe și pot pierde lichid de frână. NHTSA notează că o scurgere poate crește distanța necesară opririi și, prin urmare, poate mări riscul de accident. Înregistrarea nu spune că toate cele 30.064 de mașini au defectul și nici că toate au fost deja afectate. Este numărul de vehicule potențial implicate în campanie.
Ce modele și ce ani sunt incluse
Lista publicată pentru campania 26V638000 acoperă șase familii de modele:
- Mercedes-Benz S 500 4MATIC, anii-model 2022–2025;
- Mercedes-Benz S 580 4MATIC, anii-model 2022–2025;
- Mercedes-Benz S 580 E 4MATIC, anii-model 2023–2025;
- Mercedes-Maybach S 580 4MATIC, anii-model 2022–2025;
- Mercedes-Maybach S 680 4MATIC, anii-model 2022–2025;
- Mercedes-AMG S 63 E Performance, anii-model 2024–2025.
NHTSA indică un interval de producție cuprins între 2 februarie 2021 și 28 noiembrie 2024. Anul-model și data de fabricație nu sunt suficiente pentru a confirma dacă un exemplar este afectat. Confirmarea se face după seria VIN, deoarece campaniile de siguranță acoperă anumite loturi și configurații, nu automat fiecare mașină dintr-un an-model.
Rechemarea este raportată de Mercedes-Benz USA și se referă la piața Statelor Unite. Publicarea ei nu dovedește că aceeași campanie se aplică automat mașinilor vândute în România sau în alte țări europene. Pentru un automobil importat din SUA, proprietarul poate verifica VIN-ul în baza NHTSA și poate contacta un dealer Mercedes-Benz. Pentru o mașină comercializată în Europa, verificarea trebuie făcută prin rețeaua locală și prin baza de date relevantă pentru piața respectivă.
De ce furtunurile de frână sunt o componentă de siguranță
Într-un sistem hidraulic convențional, apăsarea pedalei transmite presiunea prin lichidul de frână către etrierele sau cilindrii de la roți. Furtunurile flexibile fac legătura între conductele fixe și componentele care se mișcă odată cu direcția și suspensia. Ele trebuie să reziste la presiune, vibrații, flexări repetate, temperatură și contact cu mediul exterior.
Dacă un furtun se fisurează sau se rupe, lichidul se poate pierde, iar presiunea din circuit poate scădea. Consecința nu este neapărat dispariția instantanee a oricărei frânări, dar pedala și distanța de oprire se pot comporta diferit. Tocmai de aceea NHTSA tratează posibilitatea unei scurgeri ca pe un risc de siguranță și nu ca pe o simplă problemă de întreținere.
Documentul de rechemare nu indică în rezumat o limită de viteză, o interdicție de parcare sau o instrucțiune de oprire imediată pentru fiecare vehicul. Proprietarii nu ar trebui însă să ignore martorii de frână, mirosul de lichid, urmele umede în zona roților sau schimbarea comportamentului pedalei. Într-o astfel de situație, automobilul trebuie oprit într-un loc sigur și evaluat de un service autorizat.
Remedierea anunțată de Mercedes-Benz USA
Dealerii urmează să înlocuiască furtunurile de frână față fără cost pentru proprietari. NHTSA precizează că scrisorile de notificare ar urma să fie trimise la 27 noiembrie 2026. Data este un termen de notificare anunțat în document, nu o confirmare că fiecare proprietar a primit deja scrisoarea.
Campania 26V638000 extinde o acțiune anterioară, identificată de NHTSA prin numărul 25V116. Existența campaniei precedente nu înseamnă că un automobil reparat anterior trebuie ignorat. Dacă vehiculul apare din nou în baza de date după verificarea VIN-ului, proprietarul trebuie să ceară dealerului clarificarea istoricului și a reparației aplicabile.
În Statele Unite, clienții pot contacta Mercedes-Benz USA la 1-800-367-6372 și pot solicita verificarea după VIN. NHTSA recomandă folosirea instrumentului său de verificare a rechemărilor. Datele din bază se pot actualiza, iar o campanie poate fi asociată ulterior cu VIN-uri suplimentare sau cu o remediere modificată.
Ce ar trebui să facă proprietarii din România
În primul rând, proprietarul trebuie să identifice piața pentru care a fost construit și vândut automobilul. Un S-Class cumpărat prin import paralel din SUA poate avea un VIN căutat în baza americană, însă o mașină livrată de un dealer european trebuie verificată în sistemul Mercedes-Benz destinat Europei. Faptul că modelul și anul coincid cu lista NHTSA nu este suficient.
În al doilea rând, nu este recomandată comandarea unor piese după numele campaniei americane fără confirmarea dealerului. Codurile de piesă, furnizorul, procedura și campania regională pot fi diferite. Reparația de rechemare trebuie efectuată după instrucțiunile producătorului și consemnată în istoricul VIN-ului.
În al treilea rând, proprietarii ar trebui să păstreze notificarea, ordinul de reparație și confirmarea lucrării. Aceste documente pot conta la o vânzare ulterioară sau la o verificare tehnică. Cumpărătorii de mașini second-hand ar trebui să ceară o verificare oficială a campaniilor deschise, nu doar o captură de ecran dintr-un raport comercial.
Ce știm și ce nu știm
Sunt confirmate numărul campaniei, firma care a raportat-o, numărul de vehicule potențial afectate, modelele, anii-model, intervalul de producție, riscul descris și remedierea propusă. Nu rezultă din rezumatul NHTSA că au existat accidente sau răniri asociate acestei extinderi. Nu rezultă nici că fiecare automobil din lista de modele are nevoie de înlocuirea furtunurilor.
De asemenea, campania nu este o dovadă că toate automobilele S-Class din lume au aceeași problemă. Este o acțiune de siguranță pentru anumite vehicule din aria Mercedes-Benz USA. Verificarea VIN rămâne pasul decisiv.
