Mercedes GLC electric, vândut în Europa pentru restul lui 2026

5 noiembrie 2026 · 5 min de citire · Redacția CautiMasina.ro Adaugă ca sursă preferată
în Google News

Mercedes-Benz confirmă că GLC electric este vândut în Europa pentru restul anului 2026, iar portofoliul de comenzi se întinde în 2027. Anunțul oficial privește și modelele electrice CLA, GLB și GLA. Pentru un cumpărător din România, informația cere verificarea alocării și a termenului pentru mașina concretă, nu presupunerea că orice comandă poate fi livrată până la sfârșitul anului.

Confirmarea apare în comunicatul Mercedes-Benz privind vânzările trimestrului al treilea, publicat pe 7 octombrie 2026. Formularea despre modelele vândute pentru restul anului descrie cererea raportată de constructor. Ea nu oferă un inventar al tuturor dealerilor și nu stabilește aceeași lună de livrare pentru fiecare configurație comandată acum.

Ce spune Mercedes despre comenzile care intră în 2027

Mathias Geisen, membrul conducerii responsabil de vânzări și experiența clienților, leagă evoluția de noile modele electrice. Constructorul spune că vânzările GLC electric s-au mai mult decât triplat în trimestrul al treilea față de trimestrul al doilea. Comunicatul nu publică însă în acel pasaj un număr separat de unități GLC electric, astfel că ritmul nu poate fi transformat într-un volum inventat.

Comenzile, mașinile vândute și vehiculele livrate într-un trimestru sunt repere diferite. Un portofoliu care ajunge în 2027 nu arată automat data de producție a unei mașini anume. Pentru o ofertă locală contează dacă dealerul propune un automobil deja alocat sau o configurație care urmează să primească loc în producție.

Nici comunicatul european nu confirmă că toate contractele românești au același termen. O estimare generală despre cerere nu înlocuiește confirmarea scrisă pentru versiunea, echiparea și configurația ofertată. Aceasta este diferența practică dintre o știre despre capacitatea disponibilă și termenul pe care cumpărătorul îl poate folosi când își planifică schimbarea mașinii.

Recordul electric nu înseamnă creștere pentru toate vânzările

Mercedes-Benz Cars a vândut 68.400 de automobile complet electrice în trimestrul al treilea din 2026, cu 61% peste perioada similară din 2025 și cu 29% peste trimestrul al doilea. Electricele au reprezentat 16,8% din vânzările globale de autoturisme ale companiei. Aceste cifre se referă la divizia Cars, nu la întregul grup cu vehicule comerciale.

La nivelul grupului, totalul de 78.100 de electrice include și activitatea Vans, iar creșterea anuală este de 52%. Separarea contează: folosirea totalului mai mare împreună cu procentul diviziei Cars ar combina două perimetre statistice diferite.

În Europa, vânzările electrice Mercedes-Benz Cars au crescut cu 78% față de anul anterior și cu 24% față de trimestrul precedent. Totuși, vânzările globale ale tuturor autoturismelor Mercedes-Benz Cars au scăzut cu 8%, la 407.200. Cererea electrică puternică coexistă, așadar, cu o evoluție mai slabă a volumului total. Datele comunicatului sunt rotunjite și preliminare.

GLC electric se construiește pe o linie comună la Bremen

În prezentarea industrială din 6 mai 2026, Mercedes-Benz arată că GLC electric este produs în hala 9 din Bremen, pe aceeași linie flexibilă cu GLC cu motor termic, variantele hibride și EQE. Hala este cea mai mare a uzinei și funcționează în trei schimburi de peste un deceniu.

În comunicatul din octombrie, constructorul menționează programe în trei schimburi la Bremen, Rastatt și Kecskemét pentru a răspunde cererii de modele electrice. Această informație nu dovedește, prin ea însăși, o extindere nouă a programului din hala 9 și nici capacitatea disponibilă pentru o anumită săptămână de producție.

Bateriile pentru noul GLC sunt furnizate din 2026 de ACCUMOTIVE, la Kamenz. Hamburg produce componente pentru punțile electrice și alte elemente ale propulsiei. Documentele descriu o rețea de producție; nu identifică prin aceste prezentări un furnizor român drept cauză a întârzierilor.

Legătura directă cu Sebeș

Star Assembly a anunțat oficial începerea asamblării unităților electrice de propulsie pentru GLC pe 13 octombrie 2025. Unitatea de la Sebeș combină motorul electric, electronica de putere și partea de transmisie într-un sistem care este apoi trimis la Bremen.

Mercedes-Benz a investit într-o hală de peste 30.000 m², care reunește funcții de asamblare și logistică pentru propulsia electrică. Sebeș este al doilea amplasament din rețeaua globală, după Untertürkheim, care livrează astfel de unități către uzinele de automobile. Contribuția industrială din România nu reprezintă însă o cotă de livrări rezervată automat clienților români.

Versiunile nu au aceeași baterie și aceeași încărcare

Pagina oficială Mercedes-Benz România consultată pe 5 noiembrie listează GLC 250 cu tracțiune spate, GLC 300 4MATIC și GLC 400 4MATIC cu tracțiune integrală. Puterile publicate sunt 260 kW, 310 kW și, respectiv, 360 kW. Capacitatea utilă a bateriei este de 85 kWh pentru primele două și 94 kWh pentru GLC 400 4MATIC.

Puterea maximă DC indicată este de 320 kW pentru GLC 250 și 300, respectiv 330 kW pentru GLC 400. Pagina indică 22 de minute pentru încărcarea 10–80%, în condițiile aplicabile datelor constructorului; puterea de vârf nu este o valoare menținută automat pe întreaga sesiune.

Aceste specificații nu confirmă un termen de livrare. Pentru o comandă în România, oferta trebuie să precizeze exact versiunea și echiparea, situația alocării și calendarul estimat. Denumirea GLC, singură, nu spune dacă mașina este electrică, hibridă sau cu motor termic și nici când va ajunge la client.

Fotografie oficială Mercedes-Benz, 26C0149_014, publicată cu materialul despre producția din Bremen din 6 mai 2026. Imagine de arhivă, fără a documenta un blocaj actual. Redimensionare și conversie WebP; utilizare editorială. Mercedes-Benz Media.