Mercedes pregătește un Clasa E electric pentru 2027. Noul model va înlocui EQE
8 septembrie 2026 · 5 min de citire
Viitorul Clasa E electric ar urma să renunțe la forma rotunjită a actualului EQE. Imagine: randare Auto Express bazată pe prototipurile camuflate.
Mercedes pregătește un Clasa E electric pentru 2027. Noul model va înlocui EQE
Mercedes-Benz testează o nouă berlină electrică de clasă mare, programată pentru prezentare în 2027. Modelul va ocupa locul actualului EQE, dar va fi apropiat vizual de Clasa E cu motoare termice și hibride. Primele prototipuri indică revenirea la o siluetă convențională, cu capotă bine delimitată, habitaclu retras și portbagaj separat.
Schimbarea este mai amplă decât un facelift pentru EQE. Viitoarea mașină va utiliza o platformă dedicată propulsiei electrice, în timp ce actualul Clasa E cu motor termic va trece prin propria actualizare la jumătatea ciclului de viață. Cele două versiuni vor avea arhitecturi diferite, dar Mercedes vrea ca designul și experiența de utilizare să fie mult mai apropiate.
Denumirea comercială nu a fost anunțată. Mercedes folosește deja formula „with EQ Technology” pentru noile sale modele electrice, astfel că viitoarea berlină ar putea fi prezentată drept Clasa E cu tehnologie EQ. Până la confirmarea numelui, este mai corect să fie descrisă drept succesor electric al lui EQE.
O berlină în trei volume, nu forma arcuită a lui EQE
Actualul Mercedes EQE a fost desenat în jurul eficienței aerodinamice, cu parbrizul împins înainte și plafonul continuat printr-o curbă amplă spre partea din spate. Prototipul noului model folosește proporții mai apropiate de Clasa E: capota pare mai lungă, poziția șoferului este mai retrasă, iar portbagajul are un capac bine conturat.
Spatele ar putea primi stopuri orizontale și un portbagaj mai bine delimitat decât la EQE. Imagine: randare Auto Express bazată pe prototipurile camuflate.
În spate apar blocuri optice înguste, așezate orizontal. Imaginile prototipurilor sunt încă insuficiente pentru a stabili grafica finală, iar unele elemente pot fi provizorii. Auto Express observă că liniile orizontale ar putea face trimitere la stopurile striate folosite de Mercedes în anii 1970 și 1980, dar această interpretare nu a fost confirmată de constructor.
Forma mai verticală a plafonului și luneta mai puțin înclinată ar trebui să ofere mai mult spațiu pentru cap pe bancheta din spate. Platforma electrică permite și o podea aproape plată, fără tunelul central voluminos întâlnit la automobilele construite pentru mai multe tipuri de propulsie.
Grilă iluminată și semnături luminoase în formă de stea
Versiunea electrică va avea o parte frontală proprie, chiar dacă profilul va semăna cu cel al Clasei E clasice. Randările arată o grilă iluminată, inspirată de noul GLC electric și de Clasa C electrică. Prototipurile surprinse la teste au și elemente luminoase duble în formă de stea în interiorul farurilor.
Grila iluminată și grafica farurilor urmează direcția introdusă de noile modele electrice Mercedes. Imagine: randare Auto Express bazată pe prototipurile camuflate.
Mercedes a început deja să apropie stilul automobilelor electrice de cel al modelelor termice. Mathias Geisen, membru al consiliului de administrație Mercedes-Benz Group, a explicat în 2026 că marca vrea să ofere aceeași identitate și un nivel apropiat de tehnologie indiferent de sistemul de propulsie. Viitorul Clasa E va fi unul dintre primele proiecte concepute integral după această direcție.
Autonomia de 805 km este deocamdată o estimare
Mercedes nu a publicat capacitatea bateriei, puterea motoarelor, viteza de încărcare sau autonomia viitorului Clasa E electric. Auto Express estimează o autonomie WLTP cuprinsă între aproximativ 724 și 805 km, dar aceste valori nu provin dintr-o fișă tehnică oficială.
Pentru atingerea pragului superior, publicația anticipează o baterie de 110–120 kWh, mai mare decât acumulatorul de 94 kWh menționat pentru Clasa C electrică. Capacitatea mare nu garantează singură autonomia: masa, coeficientul aerodinamic, eficiența motoarelor și gestiunea termică vor avea o influență directă.
Este probabilă folosirea unei arhitecturi electrice de 800 V, deoarece aceasta apare deja pe noile modele electrice Mercedes și permite încărcare rapidă la puteri ridicate. Constructorul nu a confirmat însă parametrii instalației pentru Clasa E.
Gama ar urma să includă versiuni cu un singur motor și tracțiune spate, precum și configurații cu două motoare și tracțiune integrală. O variantă Mercedes-AMG este posibilă, însă valorile de putere vehiculate în presă sunt speculative și nu trebuie tratate drept date de producție.
Ce se întâmplă cu actualul Mercedes EQE
Mercedes a prezentat EQE în 2021, iar modelul a ajuns pe piață ca alternativă electrică pentru Clasa E. Noua strategie renunță treptat la separarea vizuală pronunțată dintre gama EQ și automobilele clasice ale mărcii.
Informațiile disponibile indică faptul că berlina EQE va fi înlocuită de noul Clasa E electric. Nu există aceeași confirmare pentru EQE SUV, care poate continua separat. Mercedes nu a anunțat încă data la care producția actualului EQE se va opri.
Pentru piața europeană, principalii rivali vor fi BMW i5 și Audi A6 e-tron. Avantajul urmărit de Mercedes este o platformă creată exclusiv pentru propulsie electrică, combinată cu proporții și o identitate vizuală familiare cumpărătorilor de Clasa E.
Când va fi prezentat
Auto Express indică anul 2027 pentru debut. Până atunci, prototipurile vor trece prin mai multe etape, iar farurile, barele și elementele de caroserie pot fi schimbate. Imaginile din acest articol sunt randări realizate pe baza mașinilor camuflate și nu reprezintă fotografii oficiale ale modelului de serie.
În paralel, Clasa E cu motoare termice și plug-in hybrid va primi un facelift. Cele două automobile vor fi vândute în aceeași familie, oferind clienților alegerea propulsiei fără două limbaje de design complet diferite.
Întrebări frecvente
Noul Mercedes Clasa E electric va înlocui EQE?
Da, informațiile publicate indică înlocuirea berlinei EQE. Mercedes nu a comunicat încă data opririi producției și nici situația modelului EQE SUV.
Ce autonomie va avea?
Nu există o valoare oficială. Estimările actuale vorbesc despre 724–805 km în ciclul WLTP, dar cifra va trebui confirmată după prezentarea mașinii.
Va arăta la fel ca actualul Clasa E?
Cele două versiuni vor avea proporții și elemente de design apropiate, dar partea frontală a modelului electric va fi diferită, cu grilă iluminată și o semnătură luminoasă specifică.
Când va ajunge pe piață?
Prezentarea este așteptată în 2027. Calendarul comenzilor și al livrărilor pentru România nu a fost anunțat.
