Mercedes-Benz publică imagini noi cu viitoarea Clasa G Cabriolet. Modelul va avea patru uși

Mercedes-Benz a publicat o nouă serie de imagini cu prototipul viitoarei Clasa G Cabriolet, surprins atât cu plafonul ridicat, cât și decapotat. Lansarea comercială este programată pentru 2027, iar constructorul a confirmat și o versiune de performanță Mercedes-AMG G 63 Cabriolet.

Principala schimbare față de vechile versiuni decapotabile ale Clasei G este caroseria. Noul model păstrează cele patru uși și ampatamentul actualei Clase G, în timp ce predecesorii Cabriolet aveau două portiere și ampatament scurt.

Plafon textil și patru locuri accesibile prin uși separate

Imaginile oficiale arată un plafon pliabil din material textil. Acesta se strânge în spatele habitaclului, deasupra zonei portbagajului, fără să elimine ușile din spate. Soluția oferă pasagerilor acces direct la banchetă, un avantaj practic față de vechea configurație cu două uși.

Prototipul rămâne acoperit parțial cu folie de camuflaj, mai ales în partea inferioară a caroseriei și în jurul secțiunii din spate. Conturul aripilor, capota, grila frontală, farurile rotunde și balamalele exterioare ale ușilor sunt apropiate de cele ale Clasei G cu plafon fix.

Mercedes-Benz a repoziționat a treia lampă de frână în carcasa roții de rezervă. La modelul obișnuit, aceasta se află deasupra lunetei, o poziție care nu mai poate fi folosită atunci când plafonul este coborât.

Din fotografii nu se poate stabili cât spațiu va rămâne în portbagaj cu plafonul pliat. Constructorul nu a publicat nici timpul necesar pentru deschiderea acoperișului sau viteza maximă la care mecanismul poate fi acționat.

Mercedes-AMG G 63 Cabriolet este confirmat

Mercedes-Benz a confirmat că gama va include un Mercedes-AMG G 63 Cabriolet. Prototipul din noile fotografii are elemente asociate versiunii AMG, inclusiv grila cu lamele verticale și terminații laterale ale evacuării.

Compania nu a anunțat încă specificațiile tehnice. Actualul Mercedes-AMG G 63 cu plafon fix folosește un motor V8 biturbo de 4,0 litri, asistat de un sistem mild-hybrid, și dezvoltă 585 CP. Folosirea aceleiași motorizări pe Cabriolet este posibilă, dar nu a fost confirmată oficial.

Versiunea decapotabilă va avea nevoie de ranforsări suplimentare pentru caroserie, deoarece plafonul metalic contribuie la rigiditatea structurală a modelului obișnuit. Mercedes-Benz nu a comunicat masa prototipului și nici diferența față de Clasa G cu plafon fix.

Producția va avea loc la Graz

Noua Clasa G Cabriolet va fi produsă de Magna Steyr la Graz, în Austria, în aceeași uzină în care este asamblată familia Clasa G. Prototipurile au început testele pe drumuri publice și pe trasee de încercare în 2025.

Clasa G a avut de-a lungul timpului mai multe variante cu plafon deschis. Versiunea Cabriolet cu două uși a dispărut din producția de serie în 2013, iar Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, lansat în 2017 într-o serie de 99 de exemplare, avea plafon retractabil numai deasupra locurilor din spate. Noul Cabriolet va fi primul derivat modern cu patru uși și plafon textil retractabil pentru întregul habitaclu.

Când apare și cât va costa

Mercedes-Benz indică anul 2027 pentru lansarea noii Clase G Cabriolet. Data prezentării, piețele pe care va fi vândută și momentul deschiderii comenzilor nu au fost încă anunțate.

Nu există niciun preț oficial. Constructorul nu a precizat dacă versiunea Cabriolet va fi un model de serie obișnuit sau va avea o producție limitată, informație care poate influența substanțial prețul.

Până la prezentarea completă, rămân necunoscute motorizările versiunilor non-AMG, volumul portbagajului, masa, performanțele și disponibilitatea în România.

Surse

• Automarket: imagini noi cu viitoarea Mercedes-Benz Clasa G decapotabilă
• Mercedes-Benz Media: încep testele pentru noua Clasa G Cabriolet

Disclaimer imagine: fotografia a fost publicată de Automarket și provine de la Mercedes-Benz.