McLaren își schimbă logo-ul și pregătește o identitate vizuală pentru era SUV-ului

Foto: McLaren, imagine preluată din galeria articolului Motor1.

McLaren a prezentat o identitate vizuală revizuită, care va fi folosită atât de divizia de automobile, cât și de organizația de motorsport. Schimbarea păstrează simbolul Speedmark și culoarea papaya, dar introduce un nou wordmark inspirat de istoria familiei lui Bruce McLaren. Anunțul vine într-o perioadă în care producătorul britanic își pregătește extinderea dincolo de supercarurile cu două locuri, inclusiv printr-un SUV de performanță.

Pentru cumpărătorii din România, schimbarea nu înseamnă apariția unui model nou disponibil imediat în showroom-uri. Este o actualizare de marcă, nu o prezentare de produs cu preț, motorizare sau dată de lansare. McLaren spune însă că noua identitate va apărea pe mașini, în activitatea de curse, în showroom-uri, pe platformele digitale și în experiențele oferite clienților.

Foto: McLaren, imagine preluată din galeria articolului Motor1.

Un logo nou, construit dintr-o referință veche

Elementul central al identității este noul wordmark McLaren. Potrivit companiei, literele au fost inspirate de semnul de deasupra stației de service pe care părinții lui Bruce McLaren, Les și Ruth, o dețineau în Remuera, Auckland, Noua Zeelandă. Acolo, Bruce a construit mașina cu care a obținut prima victorie în curse.

McLaren nu prezintă schimbarea ca pe o rupere de trecut. Dimpotrivă, compania spune că a pornit de la arhive comune ale diviziei Automotive și ale diviziei Racing pentru a reinterpreta simboluri și detalii grafice folosite de-a lungul celor peste 60 de ani de istorie. Wordmark-ul este, astfel, mai mult decât o simplă modificare tipografică: este legat de originea numelui și de începuturile sportive ale fondatorului.

Imaginile publicate arată un desen mai simplu și mai compact al numelui McLaren. La distanță, schimbarea poate părea discretă, însă un wordmark este folosit în mult mai multe locuri decât pe capota unui automobil. El apare pe costume, panouri de circuit, documentație, aplicații, site-uri, materiale pentru dealeri și obiecte de colecție. Consistența dintre aceste aplicații este una dintre problemele practice pe care o nouă identitate trebuie să le rezolve.

Speedmark rămâne simbolul principal

McLaren nu a renunțat la Speedmark, simbolul portocaliu asociat mărcii. Compania spune că acesta rămâne în centrul identității și că prezența lui asigură continuitatea pentru fani și clienți. Speedmark a fost folosit de McLaren din 1997, când forma sa simplificată a fost asociată cu vârtejurile generate în spatele aripii unei mașini de curse.

În noul sistem vizual, papaya rămâne o culoare definitorie, dar paleta este extinsă cu nuanțe inspirate din momente ale istoriei McLaren. Compania păstrează și Speedy Kiwi, referința la originile neozeelandeze ale lui Bruce McLaren. Aceste elemente permit folosirea unor versiuni diferite în funcție de context fără ca marca să devină de nerecunoscut.

Pentru divizia de curse, continuitatea este importantă deoarece identitatea se vede simultan pe mașini, echipamente, garaje, transportoare și materiale ale partenerilor. Pentru divizia Automotive, aceeași identitate trebuie să funcționeze pe produse foarte diferite: un supercar cu motor central, un model cu mai multe locuri și viitorul SUV de performanță. Noul logo este, așadar, și un instrument de organizare a portofoliului.

De ce apare schimbarea acum

McLaren își leagă identitatea revizuită de o etapă de extindere. Marca a fost asociată în ultimii ani cu supercaruri și coupe-uri cu două locuri, dar compania a confirmat că pregătește un SUV de performanță. În comunicatul oficial despre identitate, McLaren menționează și planuri pentru extinderea capacității sale britanice de producție și inginerie printr-un program de investiții de 500 de milioane de lire sterline.

Investiția și SUV-ul nu trebuie confundate cu o listă completă de specificații. McLaren nu a anunțat în acest comunicat prețul, dimensiunile, puterea sau autonomia viitorului model. Compania a confirmat doar direcția generală: extinderea dincolo de automobilele sport cu două locuri și consolidarea activităților de producție și dezvoltare din Regatul Unit.

Motor1 notează că SUV-ul este așteptat înainte de sfârșitul deceniului, dar aceasta nu reprezintă o dată oficială de lansare comunicată de McLaren în materialul despre logo. Pentru public, diferența dintre o fereastră de timp și o dată de prezentare contează. Până la un anunț separat, detaliile despre model rămân limitate.

Legătura cu istoria recentă a mărcii

McLaren și-a legat comunicarea din 2026 de mai multe momente din istoria sa. Compania a readus în atenție povestea lui Bruce McLaren, a prezentat modelul M6GT drept una dintre primele expresii ale viziunii sale pentru mașini de șosea și a introdus McL 6GT ca interpretare contemporană a direcției de design și performanță.

În motorsport, McLaren a inclus în același fir narativ participarea la al 1000-lea Grand Prix de Formula 1 și dezvoltarea unui prototip Hypercar pentru Campionatul Mondial de Anduranță. Aceste proiecte aparțin unor categorii diferite, însă toate folosesc aceeași idee de continuitate între trecut și următoarea etapă a companiei.

Identitatea vizuală trebuie să funcționeze atât pentru fanii curselor, cât și pentru clienții care cumpără un automobil de serie. Păstrarea Speedmark și a papaya oferă elemente familiare, iar wordmark-ul inspirat de stația de service din Auckland introduce o poveste mai clară despre origine. Rămâne de văzut cât de vizibil va fi noul sistem pe automobilele care vor urma.

Primul model cu noul logo

McLaren 6GT este menționat ca primul model care va purta identitatea actualizată. Motor1 descrie modelul ca pe o mașină cu poziționare mai practică și cu transmisie manuală, însă comunicatul oficial despre logo nu publică un set complet de specificații. Pentru moment, legătura sigură este că 6GT deschide aplicarea noului semn pe un produs al mărcii.

Schimbarea nu poate fi evaluată doar prin desenul logo-ului. Pe măsură ce McLaren va introduce modele cu alte proporții, mai multe locuri și o utilizare diferită de cea a unui coupe cu două locuri, identitatea va trebui să rămână coerentă fără să devină decorativă. Pentru România, informația practică este că nu există încă un calendar local sau prețuri noi legate de această actualizare.

Surse

• McLaren: dezvăluirea identității vizuale evoluate