Mazda pregătește o revizuire amplă pentru CX-60, CX-70, CX-80 și CX-90
1 septembrie 2026 · 4 min de citire
Mazda CX-60 face parte din familia de modele construite pe arhitectura Large Product. Sursa foto: Mazda
Mazda pregătește o revizuire amplă pentru CX-60, CX-70, CX-80 și CX-90
Mazda pregătește modificări importante pentru cele patru SUV-uri dezvoltate pe arhitectura sa longitudinală Large Product: CX-60, CX-70, CX-80 și CX-90. Directorul general Masahiro Moro a declarat că actualizările vor cuprinde exteriorul, interiorul și sistemele de propulsie, însă compania nu a prezentat încă specificații sau un calendar de lansare.
Anunțul nu se referă doar la CX-60 și CX-70. Cele două modele fac parte din aceeași familie tehnică împreună cu CX-80 și CX-90, iar Mazda intenționează să le repoziționeze pe toate drept vârfuri ale gamei sale.
Ce a anunțat Mazda
Masahiro Moro a discutat planurile într-un interviu acordat publicației japoneze Chugoku Shimbun. Potrivit relatării interviului, Mazda va schimba designul exterior, habitaclul și propulsoarele și pregătește o actualizare mai amplă decât revizuirile făcute până acum acestor modele.
Formularea indică un proiect care depășește înlocuirea barelor de protecție sau introducerea unor materiale noi. Nu spune însă ce componente vor fi schimbate, când va debuta primul model și dacă actualizările vor ajunge simultan în toate regiunile.
Mazda nu a confirmat o generație complet nouă. Cea mai prudentă interpretare este o revizuire tehnică și estetică substanțială a actualei familii Large Product, urmând ca amploarea exactă să fie stabilită după publicarea datelor oficiale.
Patru SUV-uri pentru piețe diferite
CX-60 și CX-80 sunt modelele concepute în principal pentru Europa și Japonia. CX-60 are două rânduri de scaune, iar CX-80 este mai lung și oferă trei rânduri. În România, ambele apar în gama europeană Mazda.
CX-70 și CX-90 sunt variantele cu o caroserie mai lată, destinate în principal Americii de Nord și altor piețe unde dimensiunile mari au o pondere mai ridicată. CX-70 are două rânduri de scaune, în timp ce CX-90 poate transporta până la trei rânduri de pasageri.
Prin urmare, o viitoare actualizare a CX-70 nu înseamnă automat că modelul va fi introdus în România. Pentru cumpărătorii europeni, schimbările relevante vor apărea în primul rând pe CX-60 și CX-80.
De ce vrea Mazda să refacă familia Large Product
Mazda a investit în această arhitectură pentru a urca spre zona superioară a pieței. Platforma folosește motoare montate longitudinal și o transmisie care poate trimite cu prioritate cuplul spre puntea spate, o configurație diferită de cea a SUV-urilor compacte Mazda construite pe platforme cu tracțiune față.
Planul comercial inițial prevedea dublarea vânzărilor globale ale celor patru modele până la aproximativ 200.000 de unități după completarea gamei cu CX-80. Conform datelor citate în presa auto internațională, familia a ajuns la 150.637 de unități în exercițiul financiar 2025, sub ținta anunțată anterior de companie.
Raportul integrat Mazda pentru 2025 arată și că vânzările europene ale mărcii au scăzut la 174.000 de automobile în exercițiul încheiat în martie 2025. Compania atribuie parțial rezultatul scăderii vânzărilor pentru CX-60 înaintea actualizării sale precedente și pentru CX-5.
Ce s-ar putea schimba la motoare
Mazda nu a publicat lista viitoarelor propulsoare. Familia actuală folosește, în funcție de piață, motoare cu șase cilindri în linie și sisteme mild-hybrid, precum și un plug-in hybrid cu motor pe benzină de 2,5 litri.
Compania a anunțat separat că tehnologiile de ardere dezvoltate pentru noul motor Skyactiv-Z vor fi aplicate ulterior și motoarelor cu șase cilindri din gama Large Product. Această informație oferă o direcție tehnică, dar nu confirmă ce cilindree, putere sau consum vor avea viitoarele CX-60, CX-70, CX-80 și CX-90.
Mazda analizează și extinderea tehnologiilor hibride proprii către modelele mari. Nici în acest caz nu există o confirmare că toate cele patru SUV-uri vor primi același sistem sau că dieselul de 3,3 litri va dispărea din oferta europeană.
CX-60 a primit deja corecții la suspensie
CX-60 este cel mai vechi model al familiei, lansat în 2022. Mazda i-a adus deja mai multe ajustări în anii următori, inclusiv modificări ale suspensiei și calibrării sistemelor de control, după criticile privind confortul versiunilor inițiale.
Pentru gama europeană din 2026, Mazda a revizuit din nou amortizoarele și geometria suspensiei și a introdus sisteme suplimentare de asistență. Aceste modificări sunt distincte de programul amplu descris acum de Masahiro Moro.
CX-70 a ajuns în America de Nord abia în 2024 și este apropiat tehnic și dimensional de CX-90, deosebirea principală fiind eliminarea celui de-al treilea rând. Faptul că și acest model recent este inclus în plan sugerează că Mazda analizează întreaga formulă a gamei, nu doar îmbătrânirea CX-60.
Ce știm despre lansare
Mazda nu a precizat anul în care vor debuta versiunile revizuite. Compania nu a spus nici în ce ordine vor fi lansate sau dacă toate piețele vor primi aceleași modificări.
Până la prezentarea prototipurilor și a datelor de omologare, informațiile despre puteri mai mari, baterii noi ori dispariția unor motorizări rămân ipoteze. Pentru România, reperul va fi viitorul anunț Mazda Motor Europe referitor la CX-60 și CX-80, cele două modele ale familiei comercializate oficial pe continent.
