Kia PV7 a fost prezentată: până la nouă locuri și încărcare rapidă la 800 V

Foto: Kia / Hyundai Motor Group.

Kia a prezentat PV7 pe 14 septembrie, la IAA Transportation 2026 din Hannover. Este al doilea model electric dedicat din familia PBV, după PV5, și va fi oferit în versiuni Cargo, pentru marfă, și Passenger, pentru transport de persoane.

Potrivit informațiilor publicate de agenția Yonhap, primele variante comercializate vor fi Cargo Long și Passenger Long, ambele de aproximativ 5,3 metri. Lansarea în Coreea de Sud și Europa este planificată pentru a doua jumătate din 2027. Prezentarea din Germania nu înseamnă, așadar, că mașina poate fi deja cumpărată în România.

Două baterii și arhitectură de 800 V

Kia anunță baterii NCM de 71,5 și 96,2 kWh, tracțiune față și până la 200 kW, aproximativ 272 CP, respectiv 420 Nm. O versiune cu tracțiune integrală este prevăzută ulterior.

Yonhap relatează o autonomie de peste 460 km și încărcarea de la 10% la 80% în aproximativ 25 de minute, la o stație rapidă de 350 kW. Kia precizează că autonomia privește Cargo Long Range, în ciclul WLTP, și că specificațiile depind de configurație și piață. Puterea stației nu trebuie confundată cu puterea maximă absorbită permanent de mașină.

Pentru o utilitară, timpul de încărcare trebuie evaluat împreună cu traseul zilnic și opririle disponibile. O autonomie de catalog nu garantează aceeași distanță cu sarcină maximă, iarna sau pe autostradă.

Cargo: până la trei europaleți

Cargo Long oferă până la 6,1 m³ de volum și 1.165 kg sarcină utilă. Podeaua de încărcare se află la 550 mm de sol, iar spațiul permite transportul a trei europaleți. Varianta High Roof ajunge la 8 m³; sarcina utilă maximă de 1.200 kg este anunțată pentru Cargo Compact, nu pentru toate versiunile.

Aceste diferențe contează la configurarea unei flote. Volumul maxim și sarcina utilă maximă aparțin unor variante diferite, iar alegerea trebuie făcută după dimensiunile și masa mărfii transportate, nu după o singură cifră din prezentare.

Passenger: până la nouă ocupanți

Passenger poate transporta până la nouă persoane pe piețele internaționale, în timp ce configurația cu 11 locuri este destinată Coreei. Versiunea cu șapte locuri are scaune detașabile, montate pe șine lungi. Platforma E-GMP.S permite o podea plată, iar funcția V2L poate alimenta echipamente externe.

PV7 intră astfel în zona vehiculelor electrice pentru transferuri, transport de echipe și activități comerciale. Pentru cumpărătorii români, comparația cu alte utilitare trebuie să includă prețul configurației necesare, service-ul, costul încărcării și capacitatea rămasă când toate locurile sunt ocupate. Kia nu a anunțat în această prezentare un preț sau o dată distinctă de lansare pentru România.

Gama va fi extinsă treptat. Yonhap menționează 23 de variante și conversii planificate la nivel global, după debutul celor două versiuni Long din 2027.

Surse: Kia / Hyundai Motor Group – prezentarea oficială PV7 și specificațiile pe versiuni, Yonhap – premiera de la Hannover și calendarul lansării