Sursa imaginii: Hyundai Motor Group. Imagine din comunicatul original.

Hyundai extinde folosirea AI în fabrici și service: verificarea VIN-urilor ajunge în 70 de procese

Hyundai Motor Group a prezentat pe 12 august modul în care extinde folosirea inteligenței artificiale în dezvoltare, fabricație și operațiunile de service. Pentru clienții europeni, noutatea are legătură mai ales cu controlul producției și cu asistența tehnică: grupul spune că sistemul său de recunoaștere automată a vehiculului este deja utilizat în aproximativ 70 de procese de fabricație, inclusiv în Europa.

Anunțul nu introduce o funcție nouă pentru șoferi și nu modifică echiparea mașinilor Hyundai, Kia sau Genesis. Este, în schimb, o actualizare despre procesele din spatele producției și reparațiilor, unde compania automatizează verificări care până acum erau făcute manual sau presupuneau consultarea mai multor baze de date.

Camerele verifică VIN-ul direct pe linia de producție

Hyundai numește soluția AI Automated Recognition Service. Aceasta folosește camere și algoritmi de vedere artificială pentru a citi numărul de identificare al vehiculului (VIN) și pentru a verifica, în timp real, dacă mașina aflată pe linie corespunde datelor din sistem.

Anterior, această verificare era efectuată vizual de angajați sau prin consultarea înregistrărilor digitale. Grupul spune că sistemul este prezent în circa 70 de procese de producție din Coreea de Sud, Statele Unite, Europa, India și regiunea Asia-Pacific. Economiile anuale declarate sunt de aproximativ 5,24 miliarde woni sud-coreeni, fără ca Hyundai să detalieze uzinele europene unde funcționează tehnologia.

Pentru un cumpărător, efectul nu este unul care se vede în lista de dotări. Miza este reducerea riscului ca o mașină, o configurație sau o etapă de asamblare să fie asociată greșit cu informația din sistem, astfel încât eventualele erori să poată fi depistate mai devreme în producție.

AI și pentru organizarea producției

Compania afirmă că folosește inteligența artificială și pentru stabilirea traseelor cărucioarelor care transportă piese între liniile de producție. Atunci când apare o defecțiune de echipament, sistemul calculează automat rute alternative; Hyundai susține că timpul de întrerupere inutilă a producției a scăzut cu aproximativ 86%.

O altă platformă, E-FOREST: POLARIS, permite inginerilor de producție să construiască și să folosească agenți AI pentru activități precum controlul calității, planificarea producției, mentenanța echipamentelor și logistica. Este vorba despre instrumente interne, nu despre sisteme care preiau controlul mașinii pe drumurile publice.

În dezvoltare, grupul a prezentat și un asistent pentru siguranța la impact. Acesta reunește rezultate ale testelor de impact, imagini și analize tehnice pentru a ajuta inginerii să găsească mai rapid cazuri comparabile. Hyundai estimează că timpul necesar identificării materialelor relevante a fost redus cu circa 90% față de fluxul de lucru anterior.

Ce se schimbă în service

Hyundai, Kia și Genesis folosesc în centrele de service din străinătate un instrument bazat pe modele lingvistice mari pentru a sprijini diagnoza. Tehnicienii introduc coduri de eroare sau simptome, iar sistemul caută în manuale și în istoricul de service recomandări de verificare.

Potrivit grupului, timpul de răspuns pentru operațiunile de întreținere a scăzut cu aproximativ 42%. Compania nu a precizat pe ce piețe europene este disponibil instrumentul și nici dacă este folosit în rețeaua din România. De aceea, nu se poate spune încă dacă proprietarii vor observa direct un timp mai mic de imobilizare în service.

Grupul mai arată că automatizează analiza recenziilor din aplicațiile Hyundai, Kia și Genesis. Personalul verifică în continuare rezultatul propus de AI înaintea răspunsului către client. Hyundai planifică automatizarea completă a acestui proces din septembrie 2026.

Ce înseamnă anunțul pentru Europa

Prezența verificării automate a VIN-urilor în procese de producție din Europa confirmă că transformările digitale ale Hyundai nu sunt limitate la uzinele asiatice. Totuși, comunicatul nu anunță investiții noi, modele afectate, modificări de preț sau lansarea unei funcții pentru clienții europeni.

Impactul concret va depinde de extinderea sistemelor în fabrici și service-uri. Până la informații suplimentare, noutatea este una de eficiență industrială: Hyundai încearcă să folosească datele din producție și service pentru a scurta verificări tehnice și pentru a identifica mai repede problemele de calitate.

Întrebări frecvente

Hyundai introduce AI în mașinile deja vândute?

Nu. Comunicatul se referă în principal la instrumente folosite de ingineri, fabrici și centre de service, nu la o funcție nouă activată în automobilele clienților.

Este tehnologia folosită și în Europa?

Da, Hyundai spune că sistemul AI de recunoaștere automată a VIN-urilor funcționează în procese de producție din Europa. Compania nu a nominalizat fabricile.

Va scurta AI timpul petrecut de mașină în service?

Hyundai raportează un timp de răspuns cu aproximativ 42% mai mic pentru instrumentul său de asistență la diagnoză, dar nu a confirmat disponibilitatea acestuia în toate piețele europene sau în România.

Sursa

• Hyundai Motor Group: AI Transformation Across Its Business

Imaginea este preluată din publicația originală Hyundai Motor Group și este folosită cu atribuirea sursei.