Fiat Multiplay: conceptul care se transformă din mașină de familie în pickup

12 octombrie 2026 · 5min de citire · Redacția CautiMasina.ro

Conceptul Fiat Multiplay prezentat la Salonul Auto de la Paris

Foto: Fiat, publicată de Motor1.com. Pagina sursă nu precizează o licență comercială pentru reutilizare; imaginea este folosită la solicitarea utilizatorului, cu atribuirea originală păstrată.

Fiat Multiplay: conceptul care se transformă din mașină de familie în pickup

Fiat a prezentat la Paris conceptul Multiplay, un vehicul proiectat să combine într-o singură caroserie spațiul unui monovolum, poziția unui SUV și utilitatea unui pickup. Prototipul are 4,45 metri lungime și poate trece dintr-o configurație familială 6+1 într-un pickup cu patru locuri și benă deschisă. Fiat nu anunță însă un model de serie, ci un laborator pentru idei care ar putea influența viitoarele produse ale mărcii.

O idee inspirată de Multipla

Numele Multiplay trimite la istoria Fiat și la obsesia mărcii pentru folosirea eficientă a spațiului. În anii 1950, Fiat 600 Multipla putea transporta șase persoane într-o caroserie de aproximativ 3,5 metri. Prima generație Multipla lansată în 1998 a continuat aceeași logică, oferind șase locuri pe două rânduri și o lungime de sub patru metri.

Multiplay preia ideea de a obține mai mult interior fără a cumpăra o mașină foarte mare, dar o duce într-o direcție diferită. În loc să rămână permanent monovolum, conceptul poate elibera partea din spate și poate crea o zonă de încărcare deschisă. Fiat descrie acest tip de utilizare ca pe o combinație între familie, timp liber, muncă și aventură.

Arhitectura Metamorfosi

Elementul central este montantul C cu arhitectura numită „Metamorfosi”. Modulul posterior se deplasează pe ghidaje dedicate, astfel încât vehiculul poate fi schimbat fără demontarea unei caroserii întregi. În modul familial, Multiplay are configurația 6+1. În modul pickup, rămân patru locuri, iar în spate apare o benă deschisă.

Fiat nu a publicat dimensiunile benei, sarcina utilă, masa mecanismului sau timpul exact necesar transformării. Acestea sunt date importante pentru un eventual model de producție. O soluție mobilă trebuie să reziste la apă, praf, încărcături și utilizare repetată, fără să afecteze rigiditatea caroseriei sau siguranța pasagerilor.

Conceptul poate transporta, cel puțin ca idee, biciclete, echipament sportiv sau obiecte voluminoase fără să renunțe complet la locurile pentru pasageri. Fiat nu spune însă cât spațiu rămâne în configurația de familie și nici cum ar fi protejată încărcătura într-un model omologat.

Un alt detaliu este spoilerul posterior. În modul pickup, acesta se rotește și devine suport integrat pentru până la două biciclete, potrivit descrierii conceptului. Soluția elimină nevoia unui accesoriu separat în scenariul imaginat de Fiat, dar compatibilitatea cu dimensiuni diferite de biciclete și limitele de greutate nu au fost comunicate.

Habitaclu pentru familie și animale

Multiplay are geamuri mari și un plafon panoramic care fac interiorul să pară luminos. Bordul include un ecran ascuns, care dispare când vehiculul este oprit. Fiat explorează și textile monomaterial obținute prin tricotare 3D fără cusături, o soluție menită să reducă deșeurile și să permită suprafețe adaptabile.

În configurația familială, conceptul include așa-numitul „Petsenger seat”. Este un modul care poate primi un scaun pentru copil sau un animal de companie, dar poate deveni și măsuță ori spațiu de depozitare. Numele este un joc de cuvinte între pet și passenger, iar funcția nu reprezintă încă o dotare omologată.

Fiat a imaginat și detalii pentru călătoriile cu animale. O parte din perna modulului se poate detașa și transforma în lesă, iar un bol pliabil poate fi depozitat într-un compartiment al ușii. Buzunarele și benzile elastice sunt folosite pentru a ține obiectele mici în ordine, inclusiv atunci când vehiculul se schimbă între configurații.

Partea posterioară poate găzdui doi copii și, dacă este nevoie, chiar un adult. Fiat spune că layout-ul le oferă celor mici un spațiu separat, dar rămân necunoscute lățimea disponibilă, sistemele de siguranță, accesul și modul în care ar fi omologată această configurație.

Sunseat și limitele prototipului

Scaunul din dreapta față se poate transforma în „Sunseat”. Când mașina este parcată, scaunul se rotește spre spate, iar bordul devine un fel de spătar. Sub plafonul panoramic se formează o mică zonă de relaxare. Este o soluție spectaculoasă pentru un concept, însă Fiat nu a explicat cum ar fi protejată ocupanta sau ocupantul și dacă funcția ar putea exista într-un vehicul de serie.

Constructorul nu a anunțat motorizarea, bateria, performanțele, autonomia, sarcina utilă sau prețul. Multiplay nu este prezentat ca un model care urmează să intre în producție, ci ca o sursă de idei pentru viitoare vehicule familiale accesibile. Din acest motiv, nu poate fi comparat direct cu o ofertă de showroom.

Conceptul răspunde unei nevoi reale: o familie poate avea nevoie de șase locuri în timpul săptămânii și de spațiu pentru echipamente în weekend, dar achiziția a două mașini nu este realistă pentru toată lumea. Pentru ca soluția să devină practică, mecanismul trebuie să fie robust, sigur, ușor de întreținut și suficient de accesibil.

Fiat Multiplay continuă astfel tradiția Multipla de a pune funcționalitatea înaintea convențiilor de design. Diferența este că noul concept nu schimbă doar aranjamentul scaunelor, ci transformă întreaga zonă posterioară într-o altă categorie de vehicul. Dacă unele idei vor ajunge în producție, acest lucru va fi anunțat separat.