Dacia anunță reducerea producției la fabrica din Mioveni începând cu 2026

Într-o mișcare surprinzătoare, Dacia a anunțat intenția de a reduce producția la uzina sa din Mioveni începând din 2026. Această decizie vine pe fondul scăderii cererii pentru automobile noi în Europa și a fost primită cu îngrijorare de către Sindicatul Autoturisme Dacia, care a exprimat nemulțumiri legate de impactul asupra angajaților.

Reducerea producției: Detalii și implicații

Potrivit informațiilor disponibile, Dacia intenționează să scadă producția zilnică cu până la 165 de vehicule, ceea ce reprezintă o reducere de peste 10% față de nivelul actual de 1.390 de mașini pe zi. Această măsură ar putea conduce la o diminuare semnificativă a personalului, estimându-se că aproximativ 900 de angajați ar putea fi afectați.

Viorel Ungureanu, liderul Sindicatului Autoturisme Dacia, a declarat într-un interviu pentru publicația Profit:

„Conducerea ne-a comunicat în timpul primelor întâlniri pe marginea noului contract colectiv de muncă faptul că intenționează să reducă producția de vehicule începând din luna ianuarie. Este vorba despre un impact de 165 de vehicule pe zi, situație care va conduce la o reducere de personal de circa 900 de persoane.”

Sindicatul a transmis o scrisoare conducerii Dacia, exprimând „profunda îngrijorare” față de această decizie și solicitând o întâlnire pentru a discuta posibile soluții.

Cauzele scăderii producției

Scăderea producției la Mioveni este atribuită în principal scăderii cererii pentru automobile noi în Europa. Această tendință a fost observată și în datele recente privind producția auto națională. De exemplu, în primele cinci luni ale anului 2025, producția Dacia a scăzut cu 6,15% comparativ cu aceeași perioadă din 2024.

Planurile Dacia pentru viitor

În ciuda reducerii producției, Dacia își continuă planurile de extindere a portofoliului de modele. Printre noile proiecte se numără:

• Noul model electric de oraș: Dacia pregătește un succesor pentru Spring, cu un preț de pornire sub 18.000 de euro și producție în Europa.

• Noul model compact: Un crossover break cunoscut provizoriu sub numele C-Neo, care va concura cu modele precum Skoda Octavia.

• Noua generație Logan: Dacia lucrează la următoarea generație a modelului Logan, cu debut estimat în 2027-2028.

Aceste inițiative ar putea contribui la revitalizarea cererii și la menținerea competitivității Dacia pe piața europeană.

Reacția autorităților și a angajaților

Autoritățile române și reprezentanții angajaților monitorizează îndeaproape situația. Sindicatul Autoturisme Dacia a solicitat o întâlnire cu conducerea companiei pentru a discuta despre impactul reducerii producției și despre măsurile care pot fi luate pentru a proteja locurile de muncă.

De asemenea, autoritățile locale și naționale analizează posibilele măsuri de sprijin pentru angajații afectați, inclusiv programe de recalificare profesională și oportunități de relocare în alte sectoare economice.

Concluzie

Decizia Dacia de a reduce producția la uzina din Mioveni începând din 2026 reflectă provocările cu care se confruntă industria auto europeană în contextul scăderii cererii. În timp ce compania își continuă planurile de dezvoltare și diversificare a ofertei, este esențial ca autoritățile și sindicatele să colaboreze pentru a minimiza impactul asupra angajaților și pentru a asigura o tranziție cât mai lină în această perioadă de schimbare.