Cerere record pentru mașinile second-hand în România în 2025, în timp ce vânzările de autoturisme noi continuă să scadă

Piața auto din România înregistrează transformări semnificative în 2025, cu o creștere notabilă a înmatriculărilor de autoturisme second-hand și o scădere vizibilă în sectorul autoturismelor noi. Aceste schimbări subliniază modificările în comportamentul de consum al românilor și sugerează tendințe economice mai largi.

Evoluția Înmatriculărilor

În primele patru luni ale anului 2025, numărul autoturismelor noi înmatriculate a fost de 43.224 unități, înregistrând o scădere de 7.05% față de aceeași perioadă a anului precedent. Această diminuare reflectă o piață oarecum stagnantă pentru vehicule noi, posibil cauzată de fluctuațiile economice și de creșterea preferințelor pentru modele mai accesibile.

În contrast, autoturismele second-hand au arătat o evoluție pozitivă, cu o creștere de 16,5% în aprilie 2025 comparativ cu aprilie 2024. Această tendință a dus la înmatricularea a 34.838 de unități doar în luna aprilie, indicând un interes crescând al consumatorilor pentru vehiculele la mâna a doua. Pe primul trimestru din 2025, volumul autoturismelor second-hand a ajuns la 130.940 unități, marcând o creștere de 14,83% față de aceeași perioadă din 2024.

Preferințe Branduri Auto

Chiar și în contextul unei piețe mai restrânse pentru automobilele noi, Dacia își păstrează locul de frunte în preferințele consumatorilor români. Între ianuarie și aprilie 2025, 12.226 de unități Dacia au fost înmatriculate, Dacia consolidându-și astfel poziția de lider pe piața autohtonă. Toyota și Skoda urmează pe podium, cu 3.903 și respectiv 3.481 de unități, evidențiind o preferință consistentă pentru calitate și fiabilitate în achizițiile noi.

Pe locurile următoare se află Volkswagen, cu 3.195 unități, Renault cu 2.571 și Hyundai cu 2.296, fiecare dintre aceste mărci având un public fidel și o ofertă diversificată de modele.

Factori Determinanți

Scăderea vânzărilor de autoturisme noi poate fi parțial explicată prin contextul economic general, inclusiv cu influențele inflației și schimbărilor de preț ale mașinilor noi. Cu toate acestea, creșterea vânzărilor de autoturisme second-hand sugerează o flexibilitate și adaptabilitate pe piață, consumatorii fiind interesați să obțină calitate la un preț mai mic, răspunzând astfel provocărilor economice ale perioadei.

Concluzii și Perspective

Având în vedere aceste date, se anticipează o continuare a cererii pentru vehiculele second-hand, mai ales în contextul în care acestea oferă valoare notabilă pentru bani. Pe de altă parte, producătorii de automobile noi ar putea să își ajusteze strategiile de marketing și de prețuri pentru a recâștiga teritoriul pierdut, concentrându-se pe electro-mobilitate și eficiență energetică.

Rămâne de văzut cum vor influența noile reglementări privind emisiile și eventualele facilități financiare guvernamentale aceste tendințe de pe piața auto din România în lunile care urmează. Cert este că, indiferent de fluctuațiile economice, piața auto continuă să fie un indicator semnificativ al preferințelor și priorităților consumatorilor români.