Ce pățești dacă conduci cu martorul ABS aprins? Regula nouă din Codul Rutier pe care mulți șoferi o ignoră
Sistemul de frânare cu antiblocare, cunoscut sub numele de sistem ABS (Antilock Braking System), joacă un rol esențial în siguranța rutieră, prevenind blocarea roților în timpul unei opriri bruște. Funcționarea sa se bazează pe un set de senzori care monitorizează riscul de blocare a roților. Când acești senzori detectează un potențial pericol, trimit un semnal către unitatea de comandă, care, la rândul său, reglează presiunea frânelor pentru a preveni blocarea.
Acest proces nu doar că ajută la evitarea derapajului roților pe șosea, dar permite și șoferului să mențină un control mai bun al direcției vehiculului. În cazul frânării bruște, șoferii pot observa o ușoară vibrație în pedala de frână, indicând faptul că sistemul ABS este activ. În aceste momente, este esențial să se aplice o presiune constantă pe pedala, fără a ridica piciorul.
Când funcționează corect, ABS-ul poate reduce semnificativ durata de frânare pe suprafețe umede sau acoperite cu zăpadă. Într-un vehicul modern, martorul ABS ar trebui să se aprindă pentru scurt timp la pornirea mașinii, ca parte a verificării inițiale, și apoi să se stingă. Dacă acesta rămâne aprins, ar putea indica o defecțiune care necesită o inspecție amănunțită la un service auto.
Există diverse motive pentru care martorul ABS poate rămâne aprins, inclusiv defecțiuni ale senzorilor sau probleme la unitatea de comandă. Oricum ar fi, ignorarea acestui semnal poate duce la situații periculoase pe drumuri.
Conform noului Cod Rutier din 2025, orice defecțiune a sistemului de frânare reprezintă o infracțiune gravă. Astfel, dacă un șofer este prins conducând cu martorul ABS aprins, Poliția Rutieră poate reține certificatul de înmatriculare al autovehiculului. Aceasta este o măsură drastică, dar necesară, având în vedere gravitatea potențială a problemelor de frânare.
Șoferii trebuie să fie conștienți de faptul că un martor ABS aprins nu este doar o problemă tehnică, dar și un risc major pe șosea. Asigurarea că toate sistemele vehiculului funcționează corespunzător este nu doar o cerință legală, ci și o responsabilitate față de siguranța proprie și a celorlalți participanți la trafic.
În concluzie, a circula cu o defecțiune la sistemul ABS nu doar că atrage sancțiuni severe, dar poate pune în pericol vieți. Este vital ca șoferii să se asigure că problematica este adresată prompt, petrecând timp și resurse pentru a menține vehiculul în stare optimă de funcționare. Aceleași reguli se aplică și în cazul altor defecțiuni critice, iar informarea constantă și inspecțiile periodice pot preveni multe probleme și sancțiuni nedorite.
