BYD ETT 44, noul cap tractor electric pentru Europa: baterie de 651 kWh și până la 600 km autonomie

BYD a prezentat la IAA Transportation 2026 de la Hanovra capul tractor electric ETT 44, un model destinat curselor lungi din Europa. Varianta cu bateria cea mai mare are o capacitate de 651 kWh și o autonomie declarată de până la 600 km, iar compania spune că vehiculul va ajunge pe drumurile europene în lunile următoare.

Imaginea este preluată din publicația sursă, Carscoops, care atribuie fotografia companiei BYD.

Două baterii LFP și încărcare de până la 1,5 MW

ETT 44 folosește baterii LFP din familia BYD Blade, în două configurații: 434 kWh și 651 kWh. Pentru acestea, producătorul anunță autonomii de 400 km, respectiv 600 km. Valorile sunt cele comunicate de BYD, astfel că autonomia în exploatare va depinde de masa transportată, viteză, traseu, temperatură și stilul de conducere.

Versiunea cu bateria mare poate încărca la o putere de până la 1.500 kW prin standardul MCS, în timp ce varianta de bază este cotată la 950 kW. Conform BYD, ambele pot trece de la 20% la 80% în aproximativ 20 de minute la o stație compatibilă. Această promisiune depinde însă de extinderea infrastructurii MCS, care rămâne limitată în Europa.

Până la 1.006 CP pentru transport greu

Capul tractor 4x2 este echipat cu un singur motor electric de 750 kW, echivalentul a aproximativ 1.006 CP. BYD indică o masă proprie între 10.950 și 11.140 kg și o masă totală a ansamblului de până la 44 de tone în configurația omologată pentru Europa.

Modelul are cabină de dormit cu plafon înalt, suspensie pneumatică, instrumentar digital, ecran central de 12,8 inci și camere care înlocuiesc oglinzile laterale. Pachetul de asistență include sisteme ADAS, fără ca BYD să fi detaliat echiparea standard pentru fiecare piață.

Competiție mai dură între camioanele electrice

Lansarea ETT 44 aduce BYD în concurență directă cu modele precum Mercedes-Benz eActros 600, MAN eTGX, Scania 45 R Electric, DAF XF Electric și Tesla Semi. Pentru operatorii de flote, autonomia nu este singurul criteriu: rețeaua de service, accesul la încărcătoare de mare putere, timpul de staționare și garanția bateriei vor influența costul real al exploatării.

BYD spune că oferă pentru acumulator o garanție de 10 ani sau 1,2 milioane km. Prețul ETT 44 nu a fost anunțat. Nici calendarul de intrare pe piața din România nu a fost comunicat separat.

Sursa: Carscoops - BYD's New Electric Semi For Europe Beats Tesla In Almost Every Metric