Axalta alege Redefined, un roșu rubiniu, drept culoarea auto a anului 2027
28 septembrie 2026 · 5min de citire · Redacția CautiMasina.ro
Axalta a desemnat Redefined drept culoarea globală auto a anului 2027. Finisajul este un roșu rubiniu saturat și luminos, conceput să reflecte lumina cu un efect discret de particule și să creeze impresia de profunzime pe suprafețele caroseriei. Alegerea este o propunere de design și de tehnologie a vopselei, nu o regulă care obligă producătorii să ofere această culoare pe mașinile de serie.
Ce este Redefined
Axalta descrie Redefined drept o interpretare contemporană a roșului auto clasic. Nuanța are o bază adâncă, dar este formulată pentru a păstra luminozitatea atunci când lumina se schimbă pe caroserie. Efectul urmărit este asemănător unei suprafețe cu aspect de piatră prețioasă: culoarea pare mai închisă în anumite zone și mai strălucitoare pe muchiile orientate către sursa de lumină.
În practica industriei, numele unei culori de tendință nu este identic cu un cod de vopsea disponibil într-un configurator. Pentru ca Redefined să ajungă pe un model de serie, producătorul auto și furnizorul de vopsea ar trebui să stabilească formula, procesul de aplicare, rezistența la mediu și compatibilitatea cu linia de producție. Axalta nu a anunțat un automobil anume care va fi vopsit în această nuanță.
De ce este importantă tehnologia finisajului
Aspectul final al unei vopsele nu este determinat doar de pigmentul de bază. Producătorii folosesc combinații de pigmenți, particule cu efect și lacuri pentru a controla felul în care lumina este absorbită și reflectată. Pe o caroserie cu muchii, nervuri și suprafețe curbate, aceeași culoare poate părea diferită în funcție de unghiul de privire.
Axalta spune că Redefined folosește progresul în pigmenți, tehnologii de efect și știința culorii pentru a transforma roșul într-o nuanță mai bogată și mai dimensională. Compania nu publică în pagina de prezentare rețeta completă, numărul de straturi sau costul aplicării. Prin urmare, nu se poate afirma că orice vopsea roșie care apare pe o mașină în 2027 va fi Redefined sau că va avea exact același comportament optic.
Un finisaj cu particule vizibile și efect de profunzime poate necesita o potrivire mai atentă în service după o reparație. Panoul revopsit trebuie să reproducă nu doar culoarea, ci și densitatea particulelor, orientarea efectului și nivelul de luciu. Aceste cerințe sunt relevante pentru ateliere, dar Axalta nu a publicat instrucțiuni de reparație pentru fiecare marcă auto.
Legătura cu istoria culorilor Axalta
Redefined continuă seria anuală a culorilor auto globale Axalta. Pagina oficială amintește că povestea a început cu Radiant Red în urmă cu 13 ani. Compania a prezentat apoi nuanțe precum Royal Magenta, Techno Blue, Starry Night, Evergreen Sprint și Solar Boost. Aceste culori au funcționat ca propuneri de design și ca exemple ale evoluției tehnologiei de acoperire.
Faptul că Axalta revine la roșu nu înseamnă că producătorii au abandonat culorile neutre. Alegerea unei culori a anului este o declarație de direcție, în timp ce statistica producției arată ce automobile au fost efectiv vopsite într-o anumită nuanță. Cele două lucruri trebuie separate atunci când se discută despre preferințele cumpărătorilor.
Cum arată piața reală a culorilor auto
În raportul Global Automotive Color Popularity pentru 2025, Axalta a analizat date de producție și a arătat că albul, negrul și griul au rămas culorile dominante. La nivel global, albul avea 29%, negrul 23%, iar griul 22%. Argintiul reprezenta 7%, albastrul 6%, iar roșul 3%.
În Europa, griul era pe primul loc cu 26%, urmat de alb cu 25% și negru cu 22%. Aceste date descriu automobile produse în 2025 și nu constituie o prognoză exactă pentru 2027. Ele explică însă de ce un roșu rubiniu poate fi folosit de designeri pentru a oferi o alternativă vizuală într-o piață dominată de tonuri neutre.
Raportul Axalta este un indicator de popularitate, nu un sondaj despre preferințele declarate ale tuturor șoferilor. El se bazează pe date din regiuni și piețe importante, iar rezultatele pot varia în funcție de tipul de mașină, ofertă, climă și politica fiecărui producător. Un roșu disponibil doar pe versiuni scumpe poate avea o pondere diferită de un roșu oferit standard pe automobile compacte.
Roșul și personalizarea automobilelor
Axalta leagă Redefined de interesul pentru automobile mai expresive și mai personale, dar păstrează și ideea de finisaj rafinat și durabil. Este o formulare despre direcția observată de companie, nu o dovadă că toți cumpărătorii vor alege culori intense. În configuratoare, nuanțele puternice pot fi condiționate de nivelul de echipare, de caroserie sau de o taxă suplimentară.
Pentru cumpărător, alegerea culorii are și consecințe practice. Un finisaj cu efect poate fi mai greu de asortat după o daună, iar diferențele dintre panouri pot fi vizibile în lumină directă. În același timp, o culoare rară poate face mașina mai ușor de identificat într-o parcare. Nu există însă o legătură automată între o culoare de tendință și valoarea de revânzare.
Imaginea folosită în articol
Imaginea este materialul oficial „Redefined Color of the Year 2027” publicat de Axalta. Ea prezintă conceptul vizual și textura cromatică a propunerii, nu un model auto anume. Fișierul a fost stocat local în format WebP pentru utilizarea în articol.
Redefined trebuie privită, deocamdată, ca o direcție de design și de formulare a vopselei. Constructorii pot prelua ideea, o pot adapta la propriile game sau pot continua să ofere roșii dezvoltate separat. Cert este că Axalta a ales pentru 2027 un roșu cu aspect mai adânc și mai luminos, într-o piață în care culorile neutre continuă să domine producția.