Second hand
POLESTAR 2 2023
Electric cu transmisie automata, disponibilă în antwerpen.
2023Electric26.473 kmPostat acum 33 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2023
Rulaj26.473 km
Combustibilelectric
Cutieautomata
Caroseriesedan
Putere224 CP
Locațieantwerpen
Dealercarvago
Publicat30 aprilie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilelectric
Impozit anual estimat40 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# POLESTAR 2 2023 · ELECTRIC
Polestar 2 2023 este o berlină electrică performantă, ideală pentru utilizatorii care caută o mașină eco și tehnologic avansată. Potrivită pentru naveta urbană și traseele medii, oferă autonomie bună și experiență de condus silențioasă. Avantajul principal este propulsia electrică cu emisii zero, compromis fiind prețul de achiziție și infrastructura încă în dezvoltare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și capacitatea actuală de încărcare
- Integritatea caroseriei și posibile daune ascunse
- Funcționarea sistemelor electronice și software-ului de bord
- Istoricul de revizii autorizate Polestar
- Sistemul de frânare regenerativă și uzura anvelopelor
## Top 5 probleme cunoscute
- Posibile erori software cauzate de actualizările OTA
- Uzură prematură a plăcuțelor și discurilor de frână
- Scăderea ușoară a capacității bateriei în timp
- Probleme ocazionale cu sistemul multimedia și ecranul tactil
- Sensibilitate la condiții extreme de temperatură (autonomie variabilă)
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: verificare sistem de frânare și suspensie
- La 60.000 km: schimb lichid de frână și inspecție baterie
- La 90.000 km: control sistem electric și filtre climatizare
- La 150.000 km: revizie completă software și sistem de răcire baterie
- La 200.000 km: înlocuire lichid de răcire și componente uzate suspensionare
## Verdict
**Depinde** ⚡ Mașina este potrivită pentru cei care valorizează tehnologia electrică și pot accepta costurile și infrastructura actuală.
## Alternative recomandate
- Tesla Model 3 – autonomie extinsă și ecosistem încă bine dezvoltat
- Volkswagen ID.4 – bun echilibru între preț, spațiu și tehnologie
- Hyundai Ioniq 5 – încărcare rapidă și confort ridicat la condus
Polestar 2 2023 este o berlină electrică performantă, ideală pentru utilizatorii care caută o mașină eco și tehnologic avansată. Potrivită pentru naveta urbană și traseele medii, oferă autonomie bună și experiență de condus silențioasă. Avantajul principal este propulsia electrică cu emisii zero, compromis fiind prețul de achiziție și infrastructura încă în dezvoltare.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și capacitatea actuală de încărcare
- Integritatea caroseriei și posibile daune ascunse
- Funcționarea sistemelor electronice și software-ului de bord
- Istoricul de revizii autorizate Polestar
- Sistemul de frânare regenerativă și uzura anvelopelor
## Top 5 probleme cunoscute
- Posibile erori software cauzate de actualizările OTA
- Uzură prematură a plăcuțelor și discurilor de frână
- Scăderea ușoară a capacității bateriei în timp
- Probleme ocazionale cu sistemul multimedia și ecranul tactil
- Sensibilitate la condiții extreme de temperatură (autonomie variabilă)
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: verificare sistem de frânare și suspensie
- La 60.000 km: schimb lichid de frână și inspecție baterie
- La 90.000 km: control sistem electric și filtre climatizare
- La 150.000 km: revizie completă software și sistem de răcire baterie
- La 200.000 km: înlocuire lichid de răcire și componente uzate suspensionare
## Verdict
**Depinde** ⚡ Mașina este potrivită pentru cei care valorizează tehnologia electrică și pot accepta costurile și infrastructura actuală.
## Alternative recomandate
- Tesla Model 3 – autonomie extinsă și ecosistem încă bine dezvoltat
- Volkswagen ID.4 – bun echilibru între preț, spațiu și tehnologie
- Hyundai Ioniq 5 – încărcare rapidă și confort ridicat la condus
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
