Second hand
PEUGEOT 308 2019
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în gyhum/bockel.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Peugeot 308 este un hatchback compact, eficient în consum și potrivit pentru oraș și drumuri lungi. Ideal pentru cei care caută un diesel puternic și economic, cu un motor 1.5 de 131 CP. Avantajul este consumul redus, iar compromisul poate fi costul întreținerii la motorizările diesel moderne.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare sistem de admisie și EGR (posibile depuneri)
- Funcționarea sistemului de filtrare particule (DPF)
- Uzura și starea distribuției și curelei accesorii
- Nivel și calitate ulei motor, scurgeri posibile
- Verificare suspensie și uzură rulmenți roți
## Top 5 probleme cunoscute
- Infundare sistem EGR și DPF
- Senzori defectuoși (flux aer, temperatura)
- Probleme cu turbosuflanta la rulaje mari
- Uzură prematură la ambreiaj și schimbător viteze
- Disfuncții electrocasnice și afișaj bord
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- 15.000 km: schimb ulei și filtre
- 60.000 km: curea distribuție și role tensionare
- 120.000 km: lichid frână și verificare suspensie
- 180.000 km: schimb filtru DPF dacă este cazul
- 240.000 km: revizie completă sistem turbo și ambreiaj
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Recomandat doar dacă istoricul de service este complet și au fost respectate reviziile, altfel costurile pot crește semnificativ.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – fiabilitate excelentă și consum redus
- Ford Focus 1.5 TDCi – costuri de întreținere mai mici
- Opel Astra 1.6 CDTI – confort și reparații accesibile
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
