Second hand
FORD Ranger 2025
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în genk, 3600, be.
Second hand
FORD Ranger 2025
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în genk, 3600, be.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
67 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- ABS + ESP
- Alarmă
- Avertizare oboseală
- ESP
- Recunoaștere semne de circulație
Confort
- Aer condiționat
- Climatronic bi-zonă
- Geamuri electrice
- Scaune încălzite
- Volan încălzit
- Volan multifuncțional
Multimedia & conectivitate
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Ecran tactil (touchscreen)
- Navigație
- Radio
- USB
Parcare & camere
- Cameră marșarier
- Senzori parcare spate
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
FORD RANGER 2025 · DIESEL · 3000 CM3
Ford Ranger 2025 este un pick-up robust, ideal pentru profesioniști și pasionați de off-road sau transport utilitar. Avantajul său constă în motorul puternic și capacitatea de tractare, dar poate implica costuri mai mari de întreținere și consum.
Ce verifici la cumpărare
- Starea ambreiajului și a cutiei de viteze, pentru uzură specifică diesel
- Sistemul de injecție și filtrul de particule pentru eventuale blocaje
- Suspensia și puntea spate, mai expuse la degradare în cazul utilizării grele
- Jantele și anvelopele, dat fiind consumul crescut de pneuri pe off-road
- Starea caroseriei și eventualele urme de coroziune în zonele inferioare
Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a ambreiajului
- Probleme cu sistemul EGR și filtrul de particule
- Suspensie rigidă și eventuale zgomote la puntea spate
- Deteriorare rapidă a anvelopelor și jantelor
- Turbina poate necesita reparații după rulaje mari
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei și filtru, verificare lichid frână și filtru aer
- La 60.000 km: înlocuire filtru combustibil și verificare sistem injecție
- La 90.000 km: schimb ulei cutie automată/manuală (dacă este cazul)
- La 120.000 km: revizie completă suspensie și sisteme electronice
- La 200.000 km: verificare complexă turbina și reparații eventuale
Verdict
Depinde ⚖️
Potrivit pentru nevoi profesionale și off-road, dar necesită atenție sporită la întreținere.
Alternative recomandate
- Toyota Hilux – fiabilitate recunoscută și costuri moderate de mentenanță
- Nissan Navara – bun echilibru între confort și performanță off-road
- Mitsubishi L200 – costuri de exploatare mai reduse și rezistență în timp
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
