Second hand
MERCEDES-BENZ Vito 2024
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în zedelgem, 8210, be.
Second hand
MERCEDES-BENZ Vito 2024
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în zedelgem, 8210, be.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
64 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- ABS + ESP
- Alarmă
- Avertizare oboseală
- ESP
- Recunoaștere semne de circulație
Confort
- Aer condiționat
- Geamuri electrice
- Scaune față sport
- Volan multifuncțional
Multimedia & conectivitate
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Ecran tactil (touchscreen)
- Radio
- USB
Parcare & camere
- Cameră marșarier
- Senzori parcare spate
Asistență la condus
- Pilot automat
- Sistem start-stop
Exterior & iluminat
- Faruri Xenon / LED
- Geamuri fumurii
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
MERCEDES-BENZ VITO 2024 · DIESEL · 2000 CM3
Mercedes-Benz Vito 2024 este un van utilitar diesel, cu motor de 2.0 litri și 163 CP, potrivit pentru transport comercial sau familii numeroase. Oferă un spațiu generos și consum rezonabil, însă costurile de întreținere pot fi mai ridicate.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și filtrele diesel
- Uzura suspensiei și a articulațiilor față, mai expuse la sarcini grele
- Finisajele și starea caroseriei, mai ales la utilitare second-hand
- Funcționarea sistemului de climatizare și electrică
- Istoricul schimburilor de ulei și verificarea distribuției
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu injectorul și pompa de combustibil
- Uzura prematură a suspensiei față
- Filtru de particule diesel care se blochează la rulaje scurte
- Probleme electrice ale sistemului de asistență și senzori
- Uzură mare a bucșelor și brațelor spate
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei și filtre (ulei, aer, habitaclu)
- La 60.000 km: schimb placuțe frână, verificare distribuție
- La 120.000 km: schimb curea și role accesorii
- La 180.000 km: schimb filtru de particule și lichid frână
- La 240.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
Verdict
Depinde ⚠️
Modelul este robust pentru activități comerciale, dar necesită verificări riguroase și mentenanță regulată pentru a evita costuri neprevăzute.
Alternative recomandate
- Ford Transit Custom – întreținere mai accesibilă în România
- Volkswagen Transporter T6 – fiabilitate ridicată și rețea bună service
- Renault Trafic – costuri de exploatare și consum competitive
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
