Second hand
VOLKSWAGEN Golf 2024
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în aachen, 52068, de.
Second hand
VOLKSWAGEN Golf 2024
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în aachen, 52068, de.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
74 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- ABS + ESP
- Alarmă
- Avertizare oboseală
- ESP
- Recunoaștere semne de circulație
Confort
- Aer condiționat
- Geamuri electrice
- Încălzire auxiliară
- Panoramic
- Scaune încălzite
- Trapă
- Volan încălzit
- Volan multifuncțional
Multimedia & conectivitate
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Ecran tactil (touchscreen)
- Navigație
- Radio
- USB
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
VOLKSWAGEN GOLF 2024 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen Golf 2024 este un hatchback compact diesel, potrivit pentru navetiști și familii mici ce caută un echilibru între performanță și consum. Avantajul său este motorul 2.0 TDI eficient și puternic, însă compromisului îi poate fi costul mai ridicat al întreținerii față de versiunile pe benzină.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și turbocompresor
- Uzura filtru particule și eventualele avertizări pe bord
- Funcționarea sistemului EGR și senzorilor aferenți
- Integritatea transmisiei și cutiei de viteze DSG (dacă este cazul)
- Etanșeitatea sistemului de răcire și nivelul de ulei motor
Top 5 probleme cunoscute
- Depuneri frecvente în sistemul EGR
- Uzură prematură turbocompresor la rulaje mari
- Filtru de particule DPF înfundat
- Probleme cu senzorii de emisii și injecție
- Costuri ridicate pentru reparații electronice și sistem AdBlue
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: schimb ulei motor și filtru ulei
- 30.000 km: înlocuire filtru aer și filtru polen
- 60.000 km: schimb curea accesorii și verificare sistem injecție
- 120.000 km: înlocuire distribuție motor (dacă este pe curea)
- 200.000 km: revizie completă turbocompresor și sistem EGR
Verdict
Depinde 🟠 - Recomandat pentru cei care înțeleg costurile sistemelor diesel moderne și urmăresc întreținerea riguroasă.
Alternative recomandate
- Škoda Octavia 2.0 TDI – costuri de întreținere mai mici și spațiu interior generos
- Ford Focus 2.0 TDCi – motorizare diesel robustă cu piese accesibile
- Hyundai i30 2.0 CRDi – fiabilitate crescută și garanție extinsă disponibilă
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
