Second hand
VOLVO V40 2013
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în dn1b, blejoi (com. blejoi), județ prahova.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
VOLVO V40 2013 · DIESEL · 1600 CM3
Volvo V40 2013 este un hatchback compact diesel, ideal pentru oraș și drumuri medii. Potrivit pentru cei care caută confort, siguranță și eficiență consum, însă cu o capacitate motor mai mică care poate limita dinamica în anumite condiții. Avantajul clar este consumul redus și dotările de siguranță, iar compromis este performanța motorului 1.6 diesel în sarcini mari.
Ce verifici la cumpărare
- Stare tehnică a sistemului de injecție diesel (pompa, injectoare)
- Stare vizibilă a ambreiajului și transmisiei
- Funcționarea sistemului EGR și filtru de particule (FAP)
- Integritatea electronicei și a sistemelor de siguranță (ABS, ESP)
- Uzura suspensiei față, mai ales bucșe și brațe
Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea sistemului de evacuare și FAP
- Uzura prematură a ambreiajului pentru tracțiunea față
- Defecțiuni ale pompei de înaltă presiune la motorul 1.6 diesel
- Probleme la sistemul electric al habitaclului (mcs, senzori)
- Uzura componentelor suspensiei față
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru combustibil, control sistem injecție
- La 120.000 km: înlocuire distributie/curea accesorii
- La 180.000 km: verificare și eventual schimb pompa de injecție și curele auxiliare
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și sistem frânare
Verdict
Depinde ⚠️
Mașina este bună pentru uz urban și mediu, dar necesită atenție la costurile service-ului sistemului diesel și eventuale reparații mai costisitoare.
Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.6 TDI – motoare diesel cunoscute pentru fiabilitate și costuri service moderate
- Ford Focus 1.6 TDCi – confort similar și costuri mai mici pentru piese și mentenanță
- Mazda 3 1.6 diesel – consum redus și robustețe în timp, cu un raport bun preț/calitate
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
