Second hand
RENAULT Kangoo 2014
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în romania; valcea.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Analiză CautiMasina
RENAULT KANGOO 2014 · DIESEL · 1500 CM3
Renault Kangoo 2014 este un van compact, ideal pentru transport de marfă sau pentru familii ce au nevoie de spațiu generos. Potrivit pentru antreprenori și utilizatori practici, oferă consum redus la motorul diesel, dar compromis la dinamica condusului.
Ce verifici la cumpărare
- Stare caroserie, în special colțuri și praguri (rugină)
- Funcționarea sistemului de injecție diesel (piese de schimb costisitoare)
- Suspensie și bucșe, uzate frecvent la utilizare grea
- EGR și filtru de particule, sensibile la trafic urban intens
- Starea cutiei de viteze și ambreiajului, eventual zgomote sau vibrații
Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu filtru de particule (DPF) în oraș
- Uzură prematură a bucșelor suspensiei
- Rugină în zonele inferioare ale caroseriei
- Defecțiuni la senzorii sistemului de injecție
- Ambreiaj uzat mai repede la modul de utilizare intensivă
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor + filtru, verificare filtru habitaclu și aer
- La 90.000 km: filtru combustibil, verificare și curățare EGR/DPF
- La 120.000 km: schimbat curea de distribuție și role, ambreiaj dacă este necesar
- La 180.000 km: revizie suspensie, schimb ulei cutie manuală (dacă e cazul)
- La 240.000 km: revizie completă motor, verificat sistemul de injecție și turbocompresor
Verdict
** Depinde** ⚠️
Masina este potrivită dacă se acceptă compromisuri privind confortul la condus și se acordă atenție mentenanței preventive.
Alternative recomandate
- Ford Transit Connect – fiabilitate și costuri mici de întreținere
- Peugeot Partner – spațiu similar și motoare diesel eficiente
- Fiat Doblo – robust cu costuri rezonabile pentru piese și reparații
Recomandări
