Second hand
OPEL Insignia 2014
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în bucuresti, sector 2.
Echipament
Dotări
18 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- ABS + ESP
- ESP
- Monitorizare presiune pneuri
Confort
- Aer condiționat
- Geamuri electrice
Asistență la condus
- Pilot automat
- Tempomat adaptiv
Altele
- accept schimb
- clima
- diesel
- electric
- ilot automat
- manual
- metalizat
- nu accept schimburi
- sp
- st
- verde
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
OPEL INSIGNIA 2014 · DIESEL · 2000 CM3
Opel Insignia 2014 este o berlină spațioasă, potrivită pentru familii și navetiști care caută un diesel eficient. Avantajul principal este consumul rezonabil și confortul, dar compromisul îl reprezintă mentenanța mai costisitoare la motorul 2.0 diesel.
Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea sistemului de alimentare diesel (injectoare, filtru)
- Starea turbosuflantei și a conductelor de aer
- Turatia și zgomotele anormale ale motorului
- Uzura suspensiei și articulațiilor
- Funcționalitatea sistemelor electronice (ESP, aer condiționat)
Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a turbocompresorului
- Defecțiuni ale injectorilor diesel
- Probleme cu lanțul de distribuție (zgomote, întârziere la pornire)
- Uzură crescută a suspensiei față
- Sistemul EGR se poate înfunda și afecta performanța
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei și filtru, verificare filtru aer și polen
- 90.000 km: schimb filtru combustibil și scurgere sistem EGR
- 120.000 km: verificare lanț distribuție, schimb lichid frână
- 180.000 km: inspectare și posibilă înlocuire turbocompresor
- 240.000 km: schimb curea accesorii, distribuție dacă e cazul
Verdict
Depinde ⚖️
Fiabilitatea depinde foarte mult de întreținerea regulată și modul de utilizare anterior.
Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – motor diesel fiabil și întreținere bine pusă la punct
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – costuri de reparații mai mici și dinamica condusului
- Skoda Superb 2.0 TDI – spațiu generos și motoare diesel durabile
Video
Prezentare model
Recomandări
