Second hand
PEUGEOT 508 2015
Diesel cu transmisie automata.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Peugeot 508 este o berlină medie, confortabilă și eficientă, potrivită pentru cei care caută un diesel economic și performant. Avantajul este consumul redus în regim mixt, iar compromisul poate fi reprezentat de costurile de întreținere mai ridicate față de concurență.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și turbocompresorul
- Eficiența filtrului de particule diesel (DPF)
- Funcționarea electronicei și a sistemelor HDi
- Uzura suspensiei spate (pivoți și bucșe)
- Verificarea eventualelor reparații la cutia automată (dacă este cazul)
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule (DPF)
- Defecțiuni ale injectorilor diesel
- Uzura prematură a bucșelor suspensiei
- Probleme cu senzorii și sistemul electronic HDi
- Defecțiuni ale turbocompresorului în condiții grele de utilizare
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor și filtru, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: distribuție (dacă este pe curea), curele auxiliare
- La 150.000 km: verificare/posibilă înlocuire DPF și injectoare
- La 180.000 km: schimb ulei cutie automată (dacă este cazul), lichid frână
- La 250.000 km: revizie completă suspensie și sistem de frânare
## Verdict
**Depinde** ⚠️ - Modelul este potrivit dacă a fost întreținut corect, dar costurile de reparații pot fi ridicate fără istoricul clar.
## Alternative recomandate
- Škoda Superb – spațiu interior generos și costuri de întreținere mai mici
- Ford Mondeo – fiabilitate diesel bună și piese mai accesibile
- Volkswagen Passat – motorizări diesel performante și rețele largi de service
Video
Prezentare model
Recomandări
