Second hand
AUDI A6 2013
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în sibiu, romania, sibiu (mun. sibiu), județ sibiu.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Audi A6 din 2013 este o berlină premium spațioasă, potrivită pentru șoferii care caută confort și performanță diesel cu motor de 3.0 litri. Beneficiază de un motor puternic și un consum decent, însă costurile de întreținere pot fi mai ridicate.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție Common Rail
- Funcționarea turbocompresorului
- Verificarea lanțului de distribuție și eventuale zgomote
- Integritatea și starea suspensiei pneumatice (dacă echipat)
- Istoricul schimburilor de ulei și filtre
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a lanțului de distribuție
- Probleme la sistemul EGR și acumulare de funingine
- Defecțiuni ale turbocompresorului după rulaje mari
- Uzura suspensiei pneumatice și pierderi de aer
- Probleme cu sistemul de injecție diesel și consum crescut de ulei
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 60.000 km: schimb ulei motor și filtru, filtru aer, filtru combustibil
- La 120.000 km: verificare/schimb lanț distribuție dacă este cazul
- La 180.000 km: schimb lichid de frână și verificare suspensie
- La 200.000 km: revizie completă sistem injecție și turbosuflantă
- La 250.000 km: verificare/posibilă înlocuire pompa de ulei și curele auxiliare
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Mașina este solidă și confortabilă, dar necesită atenție și costuri mai mari la întreținere, recomandată celor cu experiență și buget pentru revizii.
## Alternative recomandate
- BMW Seria 5 F10 2013 – dinamică și fiabilitate ridicată la motorizare diesel
- Mercedes E-Class W212 2013 – confort și tehnologii avansate pentru epoca sa
- Volvo S90 2016 – robust, cu accent pe siguranță și consum echilibrat
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
