Second hand

RENAULT Clio 2018

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în bulevardul poligrafiei 1b, sector 1, bucharest, românia, bucureşti sectorul 1, județ bucurești.

2018Diesel184.696 kmPostat acum 7 zile

Preț

9.200 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2018

Rulaj184.696 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriehatchback

Putere90 CP

Capacitate1.500 cmc

Locațiebulevardul poligrafiei 1b, sector 1, bucharest, românia, bucureşti sectorul 1, județ bucurești

Dealerplus-auto.ro

Publicat25 martie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree1.500 cmc

Unități taxabile (200 cmc)8

Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat132 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# RENAULT CLIO 2018 · DIESEL · 1500 CM3

Renault Clio 2018 este un hatchback compact, eficient pentru oraș și drumuri lungi, potrivit pentru șoferii care caută un consum redus și costuri de întreținere moderate. Avantajul principal este consumul mic de motorină, în timp ce compromis codifică o performanță modestă la 90 CP.

## Ce verifici la cumpărare
- Stare și funcționare a sistemului de injecție diesel (posibile înfundări sau șocuri)
- Discurile și plăcuțele de frână uzate excesiv
- Starea filtrelor (combustibil, particule, aer) și a combustibilului rămas în rezervor
- Ambreiajul pentru eventuale alunecări sau uzură intensă
- Suspensia față pentru uzură sau zgomote la denivelări

## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu turbocompresorul la rulaje mari
- Defecțiuni ale EGR-ului și filtrului de particule diesel (DPF)
- Uzură prematură a ambreiajului în traficul urban intens
- Senzații de elasticitate și putere reduse din cauza filtrelor înfundate
- Suspensie față zgomotoasă la treceri peste borduri sau gropi

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei, filtre (ulei, aer, combustibil)
- 60.000 km: schimb curea de distribuție (dacă este cazul) și role
- 90.000 km: schimb lichid frână și verificare sistem injecție
- 150.000 km: schimb filtru particule diesel (DPF), ambreiaj posibil
- 200.000 km: revizie completă suspensie și sistem de evacuare

## Verdict
**🟠 Depinde**
Recomandat pentru utilizatorii care pot asigura o întreținere corectă și care nu au nevoie de performanțe sportive.

## Alternative recomandate
- Peugeot 208 1.5 BlueHDi – consum diesel similar și fiabilitate bună
- Volkswagen Polo 1.6 TDI – calitate germană și costuri accesibile piese
- Ford Fiesta 1.5 TDCi – dinamica de condus superioară și consum redus

Video