Second hand
PEUGEOT 508 2018
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în full automobile, bulevardul mihai viteazul, zalău, romania, zalău (mun. zalău), județ sălaj.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Peugeot 508 este o berlină executive diesel, cu motor 2.0 cmc ce oferă un echilibru bun între performanță și consum. Potrivită pentru șoferii care caută confort și un design elegant, dar acceptă costuri de întreținere moderate. Avantaj clar: motor puternic și economic; compromis: fiabilitatea electronicii mai sensibilă.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și eventualele pierderi de ulei
- Funcționarea sistemului AdBlue și a instalației diesel
- Uzura suspensiilor, mai ales puntea spate multi-link
- Verifică electronica: sistem infotainment și asistență șofer
- Starea ambreiajului și a cutiei automate/șasiu
## Top 5 probleme cunoscute
- Filtru de particule diesel (DPF) înfundat la rulaje mari
- Probleme cu sistemul AdBlue și senzorii aferenți
- Uzura prematură a suspensiei spate
- Defecțiuni la sistemul multimedia și HUD
- Ambreiaj sensibil la stilul de condus și întreținere
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: ulei motor + filtru, filtru aer, filtru habitaclu
- 120.000 km: curea distribuție, pompa de apă, lichid frână
- 180.000 km: verificare completă și eventual schimb filtru DPF
- 240.000 km: transmisie (dacă cutie automată), ambreiaj, sistem suspensie
- Alte intervenții conform manualului Peugeot
## Verdict
**Depinde** ⚠️ - Recomandat pentru utilizatori cu experiență diesel, dar atenție la istoricul electronicei și întreținere strictă.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – fiabilitate excelentă și costuri de întreținere echilibrate
- Skoda Superb 2.0 TDI – spațiu interior generos și sistem diesel testat
- Mazda 6 2.2 Diesel – motor diesel eficient și mai puține probleme electronice
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
