SKODA Kodiaq 2023

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în calea bucuresti 168, brasov.

2023Diesel41.497 kmPostat acum 45 zile

Preț

32.900 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2023

Rulaj41.497 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriesuv

Putere150 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiecalea bucuresti 168, brasov

Dealerdip motors

Publicat14 februarie 2026

Asigurări

RCA și CASCO online, fără cozi

Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.

Compară prețuri și alege online

Vezi asigurări pe Pint.ro

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# SKODA KODIAQ 2023 · DIESEL · 2000 CM3

Skoda Kodiaq 2023 este un SUV spațios și practic, ideal pentru familii sau utilizatori care au nevoie de un autoturism versatil diesel. Avantajul major este consumul optim la un motor 2.0 diesel de 150 CP, însă compromis este reprezentat de costurile potențial mai ridicate pentru întreținere și posibile probleme ale sistemului de tratare a emisiilor.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de filtrare a particulelor (DPF)
- Funcționarea sistemului stop-start și a electronicei motorului
- Uzura suspensiei față și spate, mai ales pe mașinile utilizate în off-road
- Verificarea cutiei de viteze (manuală sau automată) pentru schimbări line
- Istoricul reviziilor și eventualele reparații ale sistemului de injecție diesel

## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea filtrului de particule (DPF)
- Probleme cu senzorii EGR
- Uzură prematură a discurilor de frână pe variantele cu greutate crescândă
- Erori software la sistemul de asistență
- Posibile scurgeri la sistemul de alimentare cu combustibil

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare filtru DPF
- La 60.000 km: schimb filtru aer și filtru habitaclu
- La 90.000 km: verificare plăcuțe și discuri frână
- La 120.000 km: schimb curea de distribuție și rolă (dacă motorul este pe curea)
- La 200.000 km: revizie completă sistem de injecție diesel și verificare sistem suspensie

## Verdict
**Depinde** ⚖️ — este o alegere bună dacă acordați atenție întreținerii preventive și sunteți pregătit pentru posibile costuri suplimentare legate de sistemul diesel.

## Alternative recomandate
- Volkswagen Tiguan – motorizare similară, fiabilitate ridicată
- Peugeot 5008 – confort și spațiu pentru familie
- Hyundai Santa Fe – garanție extinsă și costuri de întreținere mai mici

Test drive video