Second hand
PEUGEOT 308 2013
Benzina cu transmisie manuala.
2013Benzina180.000 kmPostat acum 77 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2013
Rulaj180.000 km
Combustibilbenzina
Cutiemanuala
Caroseriehatchback
Putere125 CP
Capacitate1.600 cmc
Publicat14 februarie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.600 cmc
Unități taxabile (200 cmc)8
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat132 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 308 2013 · BENZINĂ · 1600 CM3
Peugeot 308 din 2013 este un hatchback compact, potrivit pentru cei care caută un mix între confort urban și consum moderat. Avantajul său principal este ținuta de drum stabilă și designul interior modern, însă motorul de 1.6 benzina poate fi sensibil la întreținere rigurosă.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea distribuției și a curelei de accesorii
- Funcționarea corectă a sistemului de injecție și a clapetei electronică
- Uzura suspensiei, mai ales în cazul mașinilor cu rulaje mari
- Starea sistemului de frânare și eventuale scurgeri de lichid
- Verificarea electronicii și sistemului multimedia, cunoscute pentru mici defecte
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a ambreiajului la unele exemplare
- Probleme cu senzorii de oxigen, afectând consumul și emisiile
- Disfuncții ale clapetei de admisie și sistemas de admisie variabilă
- Riscul de fisuri la chiulasa la motoarele care nu au fost bine întreținute
- Uzura suspensiei față și probleme cu amortizoarele
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare și eventual înlocuire curea accesorii
- 90.000 km: înlocuire distribuție (curea și role)
- 120.000 km: verificare și înlocuire lichid frână, suspensie și amortizoare
- 180.000 km: revizie completă motor, filtrare și verificare sistem injecție
- 250.000 km: revizie transmisie și ambreiaj, în funcție de uzură
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Dacă motorul a fost întreținut corect, poate fi o alegere economică; în caz contrar, costurile pot crește.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 6 – motoare diesel și benzină fiabile, întreținere simplificată
- Ford Focus Mk3 – suspensie sportivă și costuri de reparație echilibrate
- Opel Astra J – confort bun și piese de schimb accesibile
Peugeot 308 din 2013 este un hatchback compact, potrivit pentru cei care caută un mix între confort urban și consum moderat. Avantajul său principal este ținuta de drum stabilă și designul interior modern, însă motorul de 1.6 benzina poate fi sensibil la întreținere rigurosă.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea distribuției și a curelei de accesorii
- Funcționarea corectă a sistemului de injecție și a clapetei electronică
- Uzura suspensiei, mai ales în cazul mașinilor cu rulaje mari
- Starea sistemului de frânare și eventuale scurgeri de lichid
- Verificarea electronicii și sistemului multimedia, cunoscute pentru mici defecte
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzura prematură a ambreiajului la unele exemplare
- Probleme cu senzorii de oxigen, afectând consumul și emisiile
- Disfuncții ale clapetei de admisie și sistemas de admisie variabilă
- Riscul de fisuri la chiulasa la motoarele care nu au fost bine întreținute
- Uzura suspensiei față și probleme cu amortizoarele
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: schimb ulei motor și filtru, verificare și eventual înlocuire curea accesorii
- 90.000 km: înlocuire distribuție (curea și role)
- 120.000 km: verificare și înlocuire lichid frână, suspensie și amortizoare
- 180.000 km: revizie completă motor, filtrare și verificare sistem injecție
- 250.000 km: revizie transmisie și ambreiaj, în funcție de uzură
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Dacă motorul a fost întreținut corect, poate fi o alegere economică; în caz contrar, costurile pot crește.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 6 – motoare diesel și benzină fiabile, întreținere simplificată
- Ford Focus Mk3 – suspensie sportivă și costuri de reparație echilibrate
- Opel Astra J – confort bun și piese de schimb accesibile
Video
Prezentare model
Recomandări