Second hand
PEUGEOT 308 2014
Benzina cu transmisie manuala.
2014Benzina185.000 kmPostat acum 70 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2014
Rulaj185.000 km
Combustibilbenzina
Cutiemanuala
Caroseriehatchback
Putere130 CP
Capacitate1.200 cmc
Publicat20 februarie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.200 cmc
Unități taxabile (200 cmc)6
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat99 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 308 2014 · BENZINA · 1200 CM3
Peugeot 308 2014 este un hatchback compact, ideal pentru oraș și drumuri medii. Potrivit pentru utilizatorii ce caută un echilibru între performanță și consum redus. Avantajul principal este motorul eficient de 130 CP, însă compromis este spațiul interior mai restrâns față de modelele rivale.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare curea/distribuție și eventualele zgomote ale motorului
- Funcționarea corectă a instalației GPL sau benzină (dacă este cazul)
- Integritatea sistemului electric și a senzorilor motorului
- Uzura suspensiei și sistemului de frânare
- Funcționarea optimă a aerului condiționat și electronicei de bord
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu senzorii de oxigen și filtrul de particule
- Uzura prematură a turbocompresorului la motorizările mici
- Probleme cu sistemul electric și contactele electrice
- Defecțiuni ale suspensiei față (bucșe și bielete uzate)
- Înfundarea sistemului EGR și consum suplimentar
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: ulei motor, filtrul de ulei, filtru aer
- La 60.000 km: bujiile, filtru habitaclu, lichid frână
- La 90.000 km: curea distribuție, pompa apă (dacă este sincronizată)
- La 150.000 km: revizie completă suspensie și frâne
- La 200.000 km: revizie motor completă, verificare turbocompresor
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Modelul este bun dacă a fost întreținut corect; costurile de service pot crește după 120.000 km.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.4 TSI – fiabilitate dovedită și motor puternic
- Ford Focus 1.0 EcoBoost – consum foarte redus și dinamica buna
- Renault Megane 1.2 TCe – costuri de întreținere scăzute și confort interior superior
Peugeot 308 2014 este un hatchback compact, ideal pentru oraș și drumuri medii. Potrivit pentru utilizatorii ce caută un echilibru între performanță și consum redus. Avantajul principal este motorul eficient de 130 CP, însă compromis este spațiul interior mai restrâns față de modelele rivale.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare curea/distribuție și eventualele zgomote ale motorului
- Funcționarea corectă a instalației GPL sau benzină (dacă este cazul)
- Integritatea sistemului electric și a senzorilor motorului
- Uzura suspensiei și sistemului de frânare
- Funcționarea optimă a aerului condiționat și electronicei de bord
## Top 5 probleme cunoscute
- Probleme cu senzorii de oxigen și filtrul de particule
- Uzura prematură a turbocompresorului la motorizările mici
- Probleme cu sistemul electric și contactele electrice
- Defecțiuni ale suspensiei față (bucșe și bielete uzate)
- Înfundarea sistemului EGR și consum suplimentar
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: ulei motor, filtrul de ulei, filtru aer
- La 60.000 km: bujiile, filtru habitaclu, lichid frână
- La 90.000 km: curea distribuție, pompa apă (dacă este sincronizată)
- La 150.000 km: revizie completă suspensie și frâne
- La 200.000 km: revizie motor completă, verificare turbocompresor
## Verdict
**Depinde** ⚖️
Modelul este bun dacă a fost întreținut corect; costurile de service pot crește după 120.000 km.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Golf 1.4 TSI – fiabilitate dovedită și motor puternic
- Ford Focus 1.0 EcoBoost – consum foarte redus și dinamica buna
- Renault Megane 1.2 TCe – costuri de întreținere scăzute și confort interior superior
Video
Prezentare model
Recomandări