Second hand
VOLKSWAGEN Touran 2014
Diesel cu transmisie automata.
2014Diesel365.000 kmPostat acum 53 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2014
Rulaj365.000 km
Combustibildiesel
Cutieautomata
Caroseriesedan
Putere140 CP
Capacitate2.000 cmc
Publicat21 ianuarie 2026
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 5.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 5
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată26,7 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat267 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# VOLKSWAGEN TOURAN 2014 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen Touran 2014 este un monovolum spațios, ideal pentru familii sau cei care au nevoie de un portbagaj generos. Motorul diesel de 2.0 litri oferă un consum rezonabil, însă compromisurile vin din costurile de întreținere și posibile probleme la sistemul de injecție.
## Ce verifici la cumpărare
- Sistemul de injecție și supapele EGR pentru depuneri și funcționare corectă
- Ambreiajul, mai ales la motoarele diesel cu rulaje mari
- Suspensia față, frecvent afectată la gropi și drumuri proaste
- Starea turbosuflantei și eventualele zgomote anormale
- Funcționarea sistemului de climatizare și electronice (senzori, display-uri)
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea supapei EGR și probleme la sistemul de admisie
- Uzura prematură a ambreiajului la modelele cu rulaje mari
- Posibile probleme cu turbina, mai ales dacă a fost exploatat în regim urban
- Defecțiuni la pompa de combustibil sau injector la unele unități
- Probleme electrice minore legate de senzorii de parcare sau sistemul infotainment
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei+filtre, verificare sistem frânare
- La 120.000 km: schimb curea de distribuție (dacă este cazul modelului) și pompe accesoriu
- La 180.000 km: revizie completă sistem de injecție diesel și ambreiaj
- La 240.000 km: schimb lichid frână și verificare suspensie completă
- Verificări periodice ale turbosuflantei și filtru particule (DPF) la orice interval
## Verdict
**Depinde** ⚠️ - O alegere bună pentru utilizatorii care urmăresc întreținerea regulată și sunt conștienți de costurile asociate motorului diesel.
## Alternative recomandate
- **Ford C-Max** – consum diesel similar, costuri întreținere mai scăzute
- **Renault Scenic** – spațiu echivalent, motorizări diesel fiabile
- **Opel Zafira Tourer** – fiabilitate bună și costuri de reparații moderate
Volkswagen Touran 2014 este un monovolum spațios, ideal pentru familii sau cei care au nevoie de un portbagaj generos. Motorul diesel de 2.0 litri oferă un consum rezonabil, însă compromisurile vin din costurile de întreținere și posibile probleme la sistemul de injecție.
## Ce verifici la cumpărare
- Sistemul de injecție și supapele EGR pentru depuneri și funcționare corectă
- Ambreiajul, mai ales la motoarele diesel cu rulaje mari
- Suspensia față, frecvent afectată la gropi și drumuri proaste
- Starea turbosuflantei și eventualele zgomote anormale
- Funcționarea sistemului de climatizare și electronice (senzori, display-uri)
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea supapei EGR și probleme la sistemul de admisie
- Uzura prematură a ambreiajului la modelele cu rulaje mari
- Posibile probleme cu turbina, mai ales dacă a fost exploatat în regim urban
- Defecțiuni la pompa de combustibil sau injector la unele unități
- Probleme electrice minore legate de senzorii de parcare sau sistemul infotainment
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei+filtre, verificare sistem frânare
- La 120.000 km: schimb curea de distribuție (dacă este cazul modelului) și pompe accesoriu
- La 180.000 km: revizie completă sistem de injecție diesel și ambreiaj
- La 240.000 km: schimb lichid frână și verificare suspensie completă
- Verificări periodice ale turbosuflantei și filtru particule (DPF) la orice interval
## Verdict
**Depinde** ⚠️ - O alegere bună pentru utilizatorii care urmăresc întreținerea regulată și sunt conștienți de costurile asociate motorului diesel.
## Alternative recomandate
- **Ford C-Max** – consum diesel similar, costuri întreținere mai scăzute
- **Renault Scenic** – spațiu echivalent, motorizări diesel fiabile
- **Opel Zafira Tourer** – fiabilitate bună și costuri de reparații moderate
Recomandări
