Second hand
PEUGEOT 508 2014
Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în calea eroilor 2, buzău 120266, românia, buzău (mun. buzău), județ buzău.
2014Diesel319.000 kmPostat acum 86 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2014
Rulaj319.000 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriesedan
Putere150 CP
Capacitate2.000 cmc
Locațiecalea eroilor 2, buzău 120266, românia, buzău (mun. buzău), județ buzău
Dealerplus-auto.ro
Publicat19 decembrie 2025
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# PEUGEOT 508 2014 · DIESEL · 2000 CM3
Peugeot 508 2014 este o berlină diesel din clasa medie, potrivită pentru familii și cei ce parcurg distanțe lungi datorită consumului eficient. Avantajul principal este echilibrul între confort și performanță, însă costurile pentru întreținerea motorului diesel și eventuale reparații pot fi relativ ridicate.
## Ce verifici la cumpărare
- Integritatea și funcționarea sistemului de injecție diesel (pompe, injectoare)
- Starea sistemului de turbosuflante și eventuale zgomote neobișnuite
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze manuale sau automate
- Istoricul reviziilor și schimbările periodice de ulei și filtru
- Funcționarea sistemelor electronice (esp, sistem multimedia, senzori)
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale pompei de injecție și injectoare uzate
- Probleme cu turbina (blocaje sau zgomote)
- Uzură prematură a ambreiajului (în special pe cutii manuale)
- Eșecuri ale sistemului electric legate de senzori și softuri
- Corodare la nivelul suspensiei și spoturi de rugina pe caroserie
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 120.000 km: verificare și posibilă înlocuire curea de distribuție
- La 150.000 km: verificare/schimbare pompa de apă și pompe auxiliare
- La 200.000 km: revizie completă consumabile și verificare turbină
- La 250.000 km: schimb placute frână, discuri și eventuale piese suspensie
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o mașină bună pentru cei care fac reviziile regulat și verifică atent istoricul de întreținere.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – consum redus și fiabilitate dovedită
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – confort bun și costuri de întreținere moderate
- Opel Insignia 2.0 CDTI – raport bun preț/calitate și piesele accesibile
Peugeot 508 2014 este o berlină diesel din clasa medie, potrivită pentru familii și cei ce parcurg distanțe lungi datorită consumului eficient. Avantajul principal este echilibrul între confort și performanță, însă costurile pentru întreținerea motorului diesel și eventuale reparații pot fi relativ ridicate.
## Ce verifici la cumpărare
- Integritatea și funcționarea sistemului de injecție diesel (pompe, injectoare)
- Starea sistemului de turbosuflante și eventuale zgomote neobișnuite
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze manuale sau automate
- Istoricul reviziilor și schimbările periodice de ulei și filtru
- Funcționarea sistemelor electronice (esp, sistem multimedia, senzori)
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale pompei de injecție și injectoare uzate
- Probleme cu turbina (blocaje sau zgomote)
- Uzură prematură a ambreiajului (în special pe cutii manuale)
- Eșecuri ale sistemului electric legate de senzori și softuri
- Corodare la nivelul suspensiei și spoturi de rugina pe caroserie
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru combustibil
- La 120.000 km: verificare și posibilă înlocuire curea de distribuție
- La 150.000 km: verificare/schimbare pompa de apă și pompe auxiliare
- La 200.000 km: revizie completă consumabile și verificare turbină
- La 250.000 km: schimb placute frână, discuri și eventuale piese suspensie
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o mașină bună pentru cei care fac reviziile regulat și verifică atent istoricul de întreținere.
## Alternative recomandate
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – consum redus și fiabilitate dovedită
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – confort bun și costuri de întreținere moderate
- Opel Insignia 2.0 CDTI – raport bun preț/calitate și piesele accesibile
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
