Second hand

BMW Seria 3 2013

Diesel cu transmisie nespecificata, disponibilă în brasov, str. buzesti, nr. 11, jud. brasov, braşov (mun. braşov), județ braşov.

2013Diesel258.390 kmPostat acum 130 zile

Preț

10.990 EUR

Vezi anunțul original

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2013

Rulaj258.390 km

Combustibildiesel

Cutienespecificata

Caroseriealtul

Putere183 CP

Capacitate2.000 cmc

Locațiebrasov, str. buzesti, nr. 11, jud. brasov, braşov (mun. braşov), județ braşov

Dealerplus-auto.ro

Publicat6 noiembrie 2025

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibildiesel

Normă EuroEuro 6

Cilindree2.000 cmc

Unități taxabile (200 cmc)10

Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc

Impozit anual estimat251 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# BMW SERIA 3 2013 · DIESEL · 2000 CM3

BMW Seria 3 din 2013 este o berlină compactă, potrivită pentru cei care caută performanță diesel eficientă și confort. Ideală pentru naveta zilnică și drumuri lungi, oferă un consum redus, însă cu un cost mai ridicat la întreținere.

## Ce verifici la cumpărare
- Funcționarea turbosuflantei și lipsa sunetelor neobișnuite
- Starea sistemului de injecție common-rail și a particulelor (DPF)
- Uzura ambreiajului și a cutiei de viteze automate/manuale
- Verificarea suspensiei față (brațe și pivoti)
- Istoricul service-ului pentru schimbul uleiului și filtrului de particule

## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni ale sistemului de injecție diesel
- Probleme cu EGR (recirculare gaze arse) și DPF înfundat
- Uzură prematură a suspensiei față
- Consumul de ulei mai mare la motorizările diesel
- Disfuncționalități ale pompei de apă electrică

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer și filtru combustibil
- La 120.000 km: înlocuire curea/distribuție și pompe auxiliare
- La 180.000 km: verificare și eventual schimb filtrul de particule și lichidul de frână
- La 240.000 km: revizie completă suspensie și sistem de evacuare
- La 250.000 km: înlocuire ambreiaj (dacă este cazul) și verificare completă motor

## Verdict
**Depinde** ⚠️ - Mașina este o alegere bună dacă istoricul de service este complet și atenția la problemele specifice diesel este luată în serios.

## Alternative recomandate
- Audi A4 2.0 TDI – motorizare diesel robustă și interior spațios
- Volkswagen Passat 2.0 TDI – costuri de întreținere competitive și fiabilitate bună
- Mazda 6 2.2 Diesel – fiabilitate crescută și consum redus în practică

Video