Second hand
VOLKSWAGEN Tiguan 2013
Diesel cu transmisie nespecificata.
2013Diesel235.000 kmPostat acum 1052 zile
Distribuie
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2013
Rulaj235.000 km
Combustibildiesel
Cutienespecificata
Caroseriesuv
Putere180 CP
Capacitate2.000 cmc
Publicat13 iunie 2023
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# VOLKSWAGEN TIGUAN 2013 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen Tiguan 2013 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii și utilizatori care caută versatilitate și un consum decent la un motor de 2.0 TDI de 180 CP. Avantajul său constă în spațiul interior și comportamentul rutier echilibrat, însă costurile de întreținere pot fi ridicate în cazul problemelor electronice.
## Ce verifici la cumpărare
- Istoricul clar al filtrului de particule și starea sistemului AdBlue
- Funcționarea sistemului de injecție și eventualele vibrații motor
- Starea turbocompresorului și posibile scurgeri de ulei
- Integritatea electronicei, inclusiv erori pe bord sau probleme cu senzorii
- Uzura suspensiei față și integritatea cutiei de viteze (manuală/automată)
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea sau defectarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Eroare sau defecțiune la senzorii sistemului AdBlue
- Probleme la turbocompresor, mai ales la rulaje mari
- Uzură prematură a componentelor suspensiei față
- Anomalii ale electronicei și consum excesiv de ulei
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: Ulei motor și filtru ulei, filtru aer, filtru polen
- La 120.000 km: Curea de distribuție plus role și pompa apă
- La 180.000 km: Filtrul de particule și eventual revizie turbocompresor
- La 200.000 km: Ambreiaj (dacă este manuală) sau verificare transmisie automată
- La 250.000 km: Suspensie față și componente uzate de rulare
## Verdict
** Depinde** ⚠️ - Mașina oferă performanțe bune, dar necesită atenție sporită la întreținere și verificări riguroase la achiziție.
## Alternative recomandate
- Skoda Kodiaq (spațiu și fiabilitate la diesel similară)
- Nissan Qashqai (costuri de întreținere mai reduse și fiabilitate dovedită)
- Ford Kuga (motorizări diesel echilibrate și costuri de service moderate)
Volkswagen Tiguan 2013 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii și utilizatori care caută versatilitate și un consum decent la un motor de 2.0 TDI de 180 CP. Avantajul său constă în spațiul interior și comportamentul rutier echilibrat, însă costurile de întreținere pot fi ridicate în cazul problemelor electronice.
## Ce verifici la cumpărare
- Istoricul clar al filtrului de particule și starea sistemului AdBlue
- Funcționarea sistemului de injecție și eventualele vibrații motor
- Starea turbocompresorului și posibile scurgeri de ulei
- Integritatea electronicei, inclusiv erori pe bord sau probleme cu senzorii
- Uzura suspensiei față și integritatea cutiei de viteze (manuală/automată)
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundarea sau defectarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Eroare sau defecțiune la senzorii sistemului AdBlue
- Probleme la turbocompresor, mai ales la rulaje mari
- Uzură prematură a componentelor suspensiei față
- Anomalii ale electronicei și consum excesiv de ulei
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: Ulei motor și filtru ulei, filtru aer, filtru polen
- La 120.000 km: Curea de distribuție plus role și pompa apă
- La 180.000 km: Filtrul de particule și eventual revizie turbocompresor
- La 200.000 km: Ambreiaj (dacă este manuală) sau verificare transmisie automată
- La 250.000 km: Suspensie față și componente uzate de rulare
## Verdict
** Depinde** ⚠️ - Mașina oferă performanțe bune, dar necesită atenție sporită la întreținere și verificări riguroase la achiziție.
## Alternative recomandate
- Skoda Kodiaq (spațiu și fiabilitate la diesel similară)
- Nissan Qashqai (costuri de întreținere mai reduse și fiabilitate dovedită)
- Ford Kuga (motorizări diesel echilibrate și costuri de service moderate)
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
