Second hand
GENESIS Gv70 2022
Electric cu transmisie automata, disponibilă în hengelo ov.
Acest anunț are 70 zile vechime și este posibil ca informațiile să se fi schimbat între timp. Verifică sursa pentru cea mai recentă actualizare.
2022Electric33.264 kmPostat acum 70 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2022
Rulaj33.264 km
Combustibilelectric
Cutieautomata
Caroseriesuv
Putere489 CP
Locațiehengelo ov
Publicat25 mai 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Combustibilelectric
Impozit anual estimat40 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# GENESIS GV70 2022 · ELECTRIC · INEXISTENT DATORITĂ MOTORULUI ELECTRIC CM3
Genesis GV70 2022 este un SUV electric premium, potrivit pentru cei care caută performanță și tehnologie avansată în traficul urban și pe distanțe medii. Avantajul clar este autonomia și puterea mare (489 CP), însă autonomia reală și infrastructura de încărcare pot fi un compromis.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și capacitatea de încărcare rapidă
- Funcționarea sistemelor electronice și software-ului de bord
- Integritatea sistemului de frânare regenerativă
- Starea suspensiei și uzura anvelopelor, adaptate la un SUV greoi
- Verificarea traseului istoric al încărcărilor și încărcătoarelor utilizate
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a bateriei în condiții de încărcare necorespunzătoare
- Bug-uri software inițiale (actualizări frecvente necesare)
- Încărcarea lentă la prize necorespunzătoare sau defecte
- Probleme cu sistemul de răcire al bateriei în condiții extreme
- Uzură rapidă pe componentele suspensiei din cauza masei ridicate
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: verificare și actualizare software, inspecție baterie
- La 60.000 km: schimb lichid de răcire baterie și motor electric
- La 120.000 km: inspectare și înlocuire plăcuțe frână (dacă e cazul)
- La 150.000 km: verificare completă a suspensiei și sistemului electric
- La 240.000 km: revizuire completă a sistemului de propulsie electrică
## Verdict
**Depinde** ⚡ Autonomia și infrastructura pot limita utilizarea, dar performanța și tehnologia sunt argumente solide pentru pasionați.
## Alternative recomandate
- Tesla Model Y – Autonomie și rețea de încărcare superioară
- Audi Q4 e-tron – Lux și tehnologie germană în segmentul SUV electric
- Volkswagen ID.4 – Raport preț-calitate bun și fiabilitate dovedită
Genesis GV70 2022 este un SUV electric premium, potrivit pentru cei care caută performanță și tehnologie avansată în traficul urban și pe distanțe medii. Avantajul clar este autonomia și puterea mare (489 CP), însă autonomia reală și infrastructura de încărcare pot fi un compromis.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea bateriei și capacitatea de încărcare rapidă
- Funcționarea sistemelor electronice și software-ului de bord
- Integritatea sistemului de frânare regenerativă
- Starea suspensiei și uzura anvelopelor, adaptate la un SUV greoi
- Verificarea traseului istoric al încărcărilor și încărcătoarelor utilizate
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a bateriei în condiții de încărcare necorespunzătoare
- Bug-uri software inițiale (actualizări frecvente necesare)
- Încărcarea lentă la prize necorespunzătoare sau defecte
- Probleme cu sistemul de răcire al bateriei în condiții extreme
- Uzură rapidă pe componentele suspensiei din cauza masei ridicate
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 30.000 km: verificare și actualizare software, inspecție baterie
- La 60.000 km: schimb lichid de răcire baterie și motor electric
- La 120.000 km: inspectare și înlocuire plăcuțe frână (dacă e cazul)
- La 150.000 km: verificare completă a suspensiei și sistemului electric
- La 240.000 km: revizuire completă a sistemului de propulsie electrică
## Verdict
**Depinde** ⚡ Autonomia și infrastructura pot limita utilizarea, dar performanța și tehnologia sunt argumente solide pentru pasionați.
## Alternative recomandate
- Tesla Model Y – Autonomie și rețea de încărcare superioară
- Audi Q4 e-tron – Lux și tehnologie germană în segmentul SUV electric
- Volkswagen ID.4 – Raport preț-calitate bun și fiabilitate dovedită
Recomandări
Mașini similare
Recomandări
