Second hand
FORD Raptor 2023
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în lede.

Echipament
Dotări
2 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Confort
- Aer condiționat
Multimedia & conectivitate
- Bluetooth
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
FORD RAPTOR 2023 · DIESEL · 2000 CM3
Ford Raptor 2023 este un pickup robust, ideal pentru utilizatorii care au nevoie de performanță off-road cu motor diesel eficient. Avantajul clar este puterea solidă și adaptabilitatea la teren dificil, însă compromis este consumul ridicat în oraș.
Ce verifici la cumpărare
- Starea suspensiei și amortizoarelor, mai ales după utilizare off-road
- Uzura sistemului de frânare, inclusiv discuri și plăcuțe
- Funcționarea completă a electronicei, inclusiv sistemele de asistență
- Integritatea caroseriei, eventuale lovituri sau coroziune ascunsă
- Istoricul schimburilor de ulei și filtre, în special pentru motor diesel
Top 5 probleme cunoscute
- Uzură accelerată a suspensiei în condiții off-road intensive
- Probleme punctuale cu injectorii diesel la kilometraje mari
- Defecțiuni ale sistemului de evacuare și turbocompresorului
- Eroare la sistemele electronice de asistență în teren accidentat
- Consumul de ulei mai ridicat după 100.000 km
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 15.000 km: schimb ulei + filtre (ulei, aer, combustibil)
- 30.000 km: verificare și eventual schimb discuri și plăcuțe de frână
- 60.000 km: înlocuire filtrului de particule și lichid de frână
- 120.000 km: revizie suspensie și control sistem de evacuare
- 200.000 km: verificare completă motor și transmisie, înlocuire curele precum cea de distribuție
Verdict
** Depinde** ⚠️ - Alegerea potrivită dacă prioritizați performanța off-road, dar fiți pregătiți pentru costuri de mentenanță ridicate.
Alternative recomandate
- Toyota Hilux – fiabilitate testată și costuri de întreținere moderate
- Isuzu D-Max – motor diesel robust și consum redus
- Mitsubishi L200 – confort sporit și performanță echilibrată off-road
Recomandări
Mașini similare
Recomandări












