Acasă/Anunțuri/FERRARI 488

Second hand

FERRARI 488 2020

Benzina cu transmisie nespecificata, disponibilă în sos. gheorghe ionescu sistesti nr 351-353, bucurești sectorul 1, județ bucurești.

2020Benzina25.200 kmPostat acum 265 zile

Preț

218.000 EUR
Vezi anunțul original
ferrari 488

Verificare

Verifică rulajul și istoricul

Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.

Ai 20% discount prin linkul nostru

Verifică istoricul pe CarVertical

Fișă tehnică

Specificații rapide

An fabricație2020
Rulaj25.200 km
Combustibilbenzina
Cutienespecificata
Caroseriecoupe
Putere670 CP
Capacitate4.000 cmc
Locațiesos. gheorghe ionescu sistesti nr 351-353, bucurești sectorul 1, județ bucurești
Dealerplus-auto.ro
Publicat22 iunie 2025

Costuri

Impozit auto (estimare)

Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.

Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.

Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree4.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)20
Cotă aplicată290 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat5.800 lei

Analiză

Analiza CautiMasina

# FERRARI 488 2020 · BENZINA · 4000 CM3


Ferrari 488 este un supercar sportiv, ideal pentru pasionații de performanță și design exotic. Potrivit pentru cei care prioritizează experiența dinamică și statutul exclusivist. Avantaj clar: motor puternic de 670 CP; compromis: costuri ridicate de întreținere și utilizare.

## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului turbo și motorului pentru semne de uzură
- Funcționarea sistemelor electronice și software-ului de gestionare motor
- Uzura transmisiei și răspunsul cutiei automate
- Integritatea caroseriei și istoricul accidentele , în special la mașini importate
- Corectitudinea reviziilor și service-ului în service-uri autorizate Ferrari

## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a turbo-compresoarelor
- Probleme cu sistemul de răcire, risc de supraîncălzire
- Defecțiuni ale sistemului electronic și senzorilor
- Uzura rapidă a plăcuțelor de frână și discurilor
- Costuri mari la revizii și piese originale

## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- La 20.000 km: ulei motor, filtre aer și ulei
- La 40.000 km: lichid de frână, filtre cabine și combustibil
- La 80.000 km: curea distribuție (dacă este cazul) și verificare turbo
- La 120.000 km: verificare transmisie și înlocuire lichid cutie
- La 200.000 km: revizie completă sistem suspensie și frâne

## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o mașină excepțională, dar costurile și complexitatea tehnică impun o alegere atentă și buget pe măsură.

## Alternative recomandate
- Porsche 911 (991) – Fiabilitate ridicată și performanțe similare
- Audi R8 V10 – Motor aspirat, costuri de întreținere mai accesibile
- McLaren 570S – Dinamică sportivă cu tehnologie avansată și consum moderat

Video

Prezentare model