Second hand
FERRARI 488 2019
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în bucuresti, sectorul 1.
2019Benzina23.500 kmPostat acum 28 zile
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibilbenzina
Normă EuroEuro 6
Cilindree4.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)20
Cotă aplicată290 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat5.800 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# FERRARI 488 2019 · BENZINA · 4000 CM3
Ferrari 488 este un supercar sportiv, destinat pasionaților de performanță și design italian exclusivist. Potrivit pentru cei care caută putere și agilitate la un nivel premium, oferind accelerație impresionantă, dar cu costuri ridicate de întreținere.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului turbo și lipsa zgomotelor neobișnuite
- Funcționarea transmisiei automate dual-clutch (DCT)
- Integritatea caroseriei și eventualele reparații după accidente
- Nivelul și istoricul schimbării uleiului motor și al transmisiei
- Starea suspensiei active și a sistemului de frânare performant
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a turbinelor sub stres intens
- Probleme la cutia de viteze dual-clutch, mai ales la rulaje mari
- Costuri ridicate pentru piese și mentenanță specializată
- Sensibilitate la calitatea carburantului și uleiului
- Componentelor electronice și software-ului care pot necesita upgrade
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei motor și filtre
- 60.000 km: inspectare turbosistem și transmisie
- 90.000 km: schimb lichid frână și lubrifiere suspensie
- 120.000 km: revizie completă cutie viteze și verificare electronice
- 200.000 km: schimb curea de distribuție (dacă este cazul) și verificare completă a trenului de rulare
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este ideal pentru entuziaști cu buget generos pentru întreținere și experiență de condus sportivă, dar nu pentru utilizare zilnică obișnuită.
## Alternative recomandate
- Porsche 911 Turbo (echilibru mai bun între performanță și fiabilitate)
- Audi R8 V10 (costuri de întreținere mai accesibile, performanță solidă)
- McLaren 570S (tehnologie avansată și dinamică excepțională)
Ferrari 488 este un supercar sportiv, destinat pasionaților de performanță și design italian exclusivist. Potrivit pentru cei care caută putere și agilitate la un nivel premium, oferind accelerație impresionantă, dar cu costuri ridicate de întreținere.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului turbo și lipsa zgomotelor neobișnuite
- Funcționarea transmisiei automate dual-clutch (DCT)
- Integritatea caroseriei și eventualele reparații după accidente
- Nivelul și istoricul schimbării uleiului motor și al transmisiei
- Starea suspensiei active și a sistemului de frânare performant
## Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură a turbinelor sub stres intens
- Probleme la cutia de viteze dual-clutch, mai ales la rulaje mari
- Costuri ridicate pentru piese și mentenanță specializată
- Sensibilitate la calitatea carburantului și uleiului
- Componentelor electronice și software-ului care pot necesita upgrade
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei motor și filtre
- 60.000 km: inspectare turbosistem și transmisie
- 90.000 km: schimb lichid frână și lubrifiere suspensie
- 120.000 km: revizie completă cutie viteze și verificare electronice
- 200.000 km: schimb curea de distribuție (dacă este cazul) și verificare completă a trenului de rulare
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este ideal pentru entuziaști cu buget generos pentru întreținere și experiență de condus sportivă, dar nu pentru utilizare zilnică obișnuită.
## Alternative recomandate
- Porsche 911 Turbo (echilibru mai bun între performanță și fiabilitate)
- Audi R8 V10 (costuri de întreținere mai accesibile, performanță solidă)
- McLaren 570S (tehnologie avansată și dinamică excepțională)
Video
Prezentare model
Recomandări
