Second hand
VOLVO V60 2014
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în romania; iasi.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
VOLVO V60 2014 · DIESEL · 2000 CM3
Volvo V60 este un break compact diesel, potrivit pentru familii și navetiști care caută confort și siguranță. Avantajul principal este construcția robustă și consumul economic, dar compromisului îl reprezintă costurile de întreținere peste medie.
Ce verifici la cumpărare
- Stare sistem de injecție diesel (posibile probleme la injectoare)
- Funcționarea turbosuflantei și lipsa zgomotelor neobișnuite
- Etanșeitatea conductelor și pompei de apă
- Uzura suspensiei spate și articulatii
- Verificarea istoric service pentru schimburi corecte de ulei și filtre
Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni la injectoare și pompa common rail
- Uzura prematură a amortizoarelor spate
- Probleme cu turbosuflanta (zgomote și scădere de putere)
- Posibile infiltrații la garnitura de capete cilindri
- EGR încărcat și curățare dificilă
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj
- 15.000 km: Ulei motor + filtru ulei
- 60.000 km: Filtru carburant + aer + polen
- 120.000 km: Curea de distribuție + pompă apă
- 180.000 km: Ambreiaj (dacă nu s-a făcut deja)
- 200.000 km: Verificare/schimbare turbosuflantă și injectoare
Verdict
Depinde ⚖️
Modelul e recomandat doar dacă a fost bine întreținut și verificat tehnic riguroasă, costurile de mentenanță fiind ceva mai mari.
Alternative recomandate
- Audi A4 Avant 2.0 TDI – fiabilitate bună și costuri medii de întreținere
- BMW Seria 3 Touring 320d – dinamică superioară și motorizare diesel solidă
- Skoda Octavia Combi 2.0 TDI – costuri de întreținere mai mici și spațiu generos
Video
Prezentare model
Recomandări
