Second hand
VOLVO S60 2013
Diesel cu transmisie automata.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză
Analiza CautiMasina
Volvo S60 2013 este o berlină compactă diesel, potrivită pentru cei care caută confort, siguranță și eficiență consum în oraș și pe drumuri lungi. Avantajul clar este suspensia confortabilă și consumul moderat, compromis fiind costurile de întreținere și piese mai scumpe.
## Ce verifici la cumpărare
- Stare kit distribuție și pompa de apă, uzură prematură
- Funcționarea sistemului EGR și filtru de particule
- Stare turbocompresor și eventuale scurgeri de ulei
- Sistemul de frânare, în special discurile față
- Coroziunea la praguri, portiere și aripi
## Top 5 probleme cunoscute
- Defecțiuni la supapa EGR, acumulare de reziduuri
- Uzură prematură a turbinei și legate de aceasta pierderi de putere
- Probleme la senzorii de oxigen și filtru de particule
- Coroziune localizată pe zonele inferioare ale caroseriei
- Posibile defecte ale ansamblului amortizoare/spate
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: kit distribuție, pompa de apă
- La 150.000 km: schimb filtru particule diesel (DPF) dacă este cazul
- La 180.000 km: verificare/tuning supapă EGR, înlocuire lichid frâne
- La 240.000 km: revizie completă suspensie, schimb curea accesorii
## Verdict
**Depinde** ⚠️ - Adecvarea depinde de istoricul de întreținere și starea turbocompresorului.
## Alternative recomandate
- Audi A4 2.0 TDI – echilibru bun între performanțe și costuri de întreținere
- BMW Seria 3 320d – condus dinamic și motoare diesel fiabile
- Škoda Octavia 2.0 TDI – costuri mai mici la mentenanță și spațiu practic
Video
Prezentare model
Recomandări
