Second hand
VOLKSWAGEN T-Roc 2024
Diesel cu transmisie manuala, disponibilă în gütersloh.
2024Diesel1.044 kmPostat acum 13 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2024
Rulaj1.044 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriesuv
Putere116 CP
Capacitate2.000 cmc
Locațiegütersloh
Dealercarvago
Publicat25 martie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# VOLKSWAGEN T-ROC 2024 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen T-Roc 2024 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii mici și utilizatori care caută eficiență și confort în oraș și pe drumuri lungi. Avantajul este consumul redus, iar compromisul constă în puterea moderată de 116 CP pentru un motor de 2.0L diesel.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și posibilele depuneri
- Funcționarea sistemului Start-Stop și senzorii asociați
- Uzura filtrului de particule (DPF)
- Integritatea turboalimentatorului și zgomotele anormale
- Sistemul de frânare, inclusiv uzura discurilor și etanșeitatea conductelor
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea frecventă a filtrului de particule diesel (DPF)
- Probleme cu senzorii sistemului AdBlue
- Uzuri premature ale injectoarelor
- Defecțiuni ale turbosuflantei la rulaje mari
- Eroarea sistemului Start-Stop și resets frecvente
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- 60.000 km: schimb filtru combustibil, verificare DPF
- 90.000 km: schimb lichid frână, verificare turbo
- 120.000 km: înlocuire curea auxiliare și role
- 200.000 km: revizie generală, inclusiv sistem injecție și turbo
- 250.000 km: verificare completă motor și transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o alegere bună pentru utilizatorii care acordă atenție mentenanței regulate și acceptă compromisul unor intervenții tehnice specifice motorizărilor diesel moderne.
## Alternative recomandate
- Mazda CX-30 – motor diesel fiabil și costuri reduse de întreținere
- Hyundai Tucson – garanție extinsă și motorizări diesel eficiente
- Peugeot 3008 – confort interior sporit și tehnologii avansate diesel
Volkswagen T-Roc 2024 este un SUV compact diesel, potrivit pentru familii mici și utilizatori care caută eficiență și confort în oraș și pe drumuri lungi. Avantajul este consumul redus, iar compromisul constă în puterea moderată de 116 CP pentru un motor de 2.0L diesel.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție diesel și posibilele depuneri
- Funcționarea sistemului Start-Stop și senzorii asociați
- Uzura filtrului de particule (DPF)
- Integritatea turboalimentatorului și zgomotele anormale
- Sistemul de frânare, inclusiv uzura discurilor și etanșeitatea conductelor
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea frecventă a filtrului de particule diesel (DPF)
- Probleme cu senzorii sistemului AdBlue
- Uzuri premature ale injectoarelor
- Defecțiuni ale turbosuflantei la rulaje mari
- Eroarea sistemului Start-Stop și resets frecvente
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 30.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer
- 60.000 km: schimb filtru combustibil, verificare DPF
- 90.000 km: schimb lichid frână, verificare turbo
- 120.000 km: înlocuire curea auxiliare și role
- 200.000 km: revizie generală, inclusiv sistem injecție și turbo
- 250.000 km: verificare completă motor și transmisie
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o alegere bună pentru utilizatorii care acordă atenție mentenanței regulate și acceptă compromisul unor intervenții tehnice specifice motorizărilor diesel moderne.
## Alternative recomandate
- Mazda CX-30 – motor diesel fiabil și costuri reduse de întreținere
- Hyundai Tucson – garanție extinsă și motorizări diesel eficiente
- Peugeot 3008 – confort interior sporit și tehnologii avansate diesel
Video
Prezentare model
Recomandări