Second hand
VOLKSWAGEN Polo 2017
Diesel cu transmisie manuala.
2017Diesel259.000 kmPostat acum 53 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2017
Rulaj259.000 km
Combustibildiesel
Cutiemanuala
Caroseriemasina de oras
Putere90 CP
Capacitate1.400 cmc
Publicat6 februarie 2026
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree1.400 cmc
Unități taxabile (200 cmc)7
Cotă aplicată16,5 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat115,5 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# VOLKSWAGEN POLO 2017 · DIESEL · 1400 CM3
Volkswagen Polo 2017 este un hatchback compact, potrivit pentru oraș și deplasări medii. Recomandat pentru cei care vor o mașină economică, cu performanțe decente în clasa subcompactă. Are consum redus și costuri moderate de întreținere, dar compromis la nivelul spațiului interior pentru pasagerii pe locurile din spate.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului EGR și eventuale probleme cu depuneri de funingine
- Ambreiaj și cutie de viteze, mai ales zgomote sau alunecări
- Verificarea turbo, semne de uzură sau pierderi de putere
- Rulmenții și suspensia față, frecvent afectați pentru traficul urban
- Istoricul reviziilor și eventuale reparații ale sistemului de injecție diesel
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundare sistem EGR și supapa de recirculare a gazelor
- Uzură prematură a ambreiajului pe unele exemplare
- Turbina poate avea scurgeri sau zgomote ciudate
- Probleme ocazionale cu injectorii diesel
- Suspensie spate mai rigidă și mai puțin confortabilă
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: ulei motor, filtru ulei și filtru aer
- 90.000 km: suport motor și ambreiaj (dacă prezintă uzură)
- 120.000 km: curea accesorii și verificare sistem de injecție
- 180.000 km: distribuție și verificare turbocompresor
- 240.000 km: revizie completă suspensie și frâne
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Model fiabil și economic dacă a fost întreținut corect, altfel pot apărea costuri mari la componente diesel sensibile.
## Alternative recomandate
- **Ford Fiesta** – motor diesel rezistent și costuri mai mici de întreținere
- **Opel Corsa** – compactă și ușor de reparat în orice service din România
- **Skoda Fabia** – spațiu interior mai generos și aceleași componente VW, dar costuri mai bune pe termen lung
Volkswagen Polo 2017 este un hatchback compact, potrivit pentru oraș și deplasări medii. Recomandat pentru cei care vor o mașină economică, cu performanțe decente în clasa subcompactă. Are consum redus și costuri moderate de întreținere, dar compromis la nivelul spațiului interior pentru pasagerii pe locurile din spate.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului EGR și eventuale probleme cu depuneri de funingine
- Ambreiaj și cutie de viteze, mai ales zgomote sau alunecări
- Verificarea turbo, semne de uzură sau pierderi de putere
- Rulmenții și suspensia față, frecvent afectați pentru traficul urban
- Istoricul reviziilor și eventuale reparații ale sistemului de injecție diesel
## Top 5 probleme cunoscute
- Înfundare sistem EGR și supapa de recirculare a gazelor
- Uzură prematură a ambreiajului pe unele exemplare
- Turbina poate avea scurgeri sau zgomote ciudate
- Probleme ocazionale cu injectorii diesel
- Suspensie spate mai rigidă și mai puțin confortabilă
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- 60.000 km: ulei motor, filtru ulei și filtru aer
- 90.000 km: suport motor și ambreiaj (dacă prezintă uzură)
- 120.000 km: curea accesorii și verificare sistem de injecție
- 180.000 km: distribuție și verificare turbocompresor
- 240.000 km: revizie completă suspensie și frâne
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Model fiabil și economic dacă a fost întreținut corect, altfel pot apărea costuri mari la componente diesel sensibile.
## Alternative recomandate
- **Ford Fiesta** – motor diesel rezistent și costuri mai mici de întreținere
- **Opel Corsa** – compactă și ușor de reparat în orice service din România
- **Skoda Fabia** – spațiu interior mai generos și aceleași componente VW, dar costuri mai bune pe termen lung
Video