Second hand
VOLKSWAGEN Passat 2014
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în romania; maramures.
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roÎntreținere DPF
Filtrul de particule se înfundă? Curăță-l chimic
GerTechTeile DPF este o soluție de curățare chimică a filtrului de particule, fabricată în Germania. Se aplică fără demontare, în circa 30 de minute, și poate reduce consumul de combustibil cu până la 10%. Alternativă economică la înlocuirea filtrului (care poate costa 1.500–3.000 EUR).
Reducere de 110 RON prin linkul nostru
Vezi soluția DPF GerTechTeileCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
VOLKSWAGEN PASSAT 2014 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen Passat 2014 este o berline diesel bine echilibrată, ideală pentru utilizatorii care caută un autoturism spațios și confortabil. Potrivită în special pentru navetiști și familii, oferă un consum decent și performanțe bune, însă costurile de întreținere pot fi mai ridicate decât în segmentul mediu.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și turbocompresorul
- Funcționarea corectă a EGR-ului și filtru de particule (DPF)
- Uzura ambreiajului și a transmisiei automate/manuale
- Istoricul de revizii și eventuale reparații la motor
- Caroseria pentru semne de coroziune sau accidente anterioare
Top 5 probleme cunoscute
- Filtru de particule înfundat și regenerări nereușite
- EGR blocat sau defect
- Posibile scurgeri de ulei la turbocompresor
- Uzură prematură a ambreiajului la versiunile manuale
- Probleme cu transmisia DSG (dacă este echipat cu aceasta)
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei și filtru, inspectare sistem de injecție
- La 120.000 km: schimb curea de distribuție și role, verificare sistem de răcire
- La 180.000 km: inspectare și eventual schimb filtru de particule
- La 200.000 km: verificare funcționare turbocompresor și EGR
- La 250.000 km: revizie completă motor și transmisie, înlocuire ambreiaj dacă e necesar
Verdict
Depinde ⚖️
Dacă găsești exemplarul întreținut corect și cu istoric clar, poate fi o alegere bună, dar costurile cu mentenanța trebuie anticipate.
Alternative recomandate
- Škoda Superb 2.0 TDI – spațiu interior generos și costuri de mentenanță mai mici
- Ford Mondeo 2.0 TDCi – performanță diesel solidă și consum redus
- Opel Insignia 2.0 CDTI – confort bun și disponibilitate piese la preț accesibil
Video
Prezentare model
Recomandări
