Second hand
VOLKSWAGEN Golf 2023
Diesel cu transmisie automata, disponibilă în laatzen.
2023Diesel14.300 kmPostat acum 28 zile
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalFișă tehnică
Specificații rapide
An fabricație2023
Rulaj14.300 km
Combustibildiesel
Cutieautomata
Caroseriehatchback
Putere150 CP
Capacitate2.000 cmc
Locațielaatzen
Dealercarvago
Publicat14 februarie 2026
Costuri
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Combustibildiesel
Normă EuroEuro 6
Cilindree2.000 cmc
Unități taxabile (200 cmc)10
Cotă aplicată25,1 lei / 200 cmc
Impozit anual estimat251 lei
Analiză
Analiza CautiMasina
# VOLKSWAGEN GOLF 2023 · DIESEL · 2000 CM3
Volkswagen Golf 2023 este un hatchback compact diesel, potrivit pentru utilizatorii care caută o mașină eficientă și bine echilibrată pentru uz urban și drumuri lungi. Avantajul principal este consumul redus de carburant, iar compromisul constă în posibile costuri mai mari de întreținere comparativ cu motorizările pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și eventuale zgomote ciudate
- Integritatea sistemului de injecție diesel
- Funcționarea sistemului de regenerare DPF (filtru particule)
- Uzura ambreiajului și a transmisiei manuale/automate
- Istoricul întreținerii și eventualele reparații la catalizator
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea sau înfundarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Uzura prematură a injectoarelor diesel
- Probleme la turbocompresor (scurgeri de ulei, pierdere putere)
- Eroare sau degradare a sistemului EGR (recirculare gaze arse)
- Uzura sistemului de ambreiaj la modele cu transmisie manuală
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, verificare și curățare EGR
- La 120.000 km: înlocuire filtru combustibil, verificare turbo, schimb lichid frână
- La 180.000 km: înlocuire curea distribuție (dacă este pe curea), verificare suspensie
- La 240.000 km: revizie completă transmisie, înlocuire filtrul DPF dacă e necesar
- La 250.000 km: revizie extinsă motor și transmisie, schimb lichid cutie automată (dacă este cazul)
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o alegere solidă dacă istoricul de service este complet și mașina a fost utilizată corect, altfel costurile pot crește rapid.
## Alternative recomandate
- **Skoda Octavia** – spațiu generos și costuri de întreținere mai mici
- **Ford Focus** – motor diesel fiabil și disponibilitate largă a pieselor
- **Mazda 3** – motorizări diesel eficiente, întreținere accesibilă
Volkswagen Golf 2023 este un hatchback compact diesel, potrivit pentru utilizatorii care caută o mașină eficientă și bine echilibrată pentru uz urban și drumuri lungi. Avantajul principal este consumul redus de carburant, iar compromisul constă în posibile costuri mai mari de întreținere comparativ cu motorizările pe benzină.
## Ce verifici la cumpărare
- Starea turbocompresorului și eventuale zgomote ciudate
- Integritatea sistemului de injecție diesel
- Funcționarea sistemului de regenerare DPF (filtru particule)
- Uzura ambreiajului și a transmisiei manuale/automate
- Istoricul întreținerii și eventualele reparații la catalizator
## Top 5 probleme cunoscute
- Blocarea sau înfundarea filtrului de particule diesel (DPF)
- Uzura prematură a injectoarelor diesel
- Probleme la turbocompresor (scurgeri de ulei, pierdere putere)
- Eroare sau degradare a sistemului EGR (recirculare gaze arse)
- Uzura sistemului de ambreiaj la modele cu transmisie manuală
## Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: schimb ulei motor, filtru ulei, filtru aer, verificare și curățare EGR
- La 120.000 km: înlocuire filtru combustibil, verificare turbo, schimb lichid frână
- La 180.000 km: înlocuire curea distribuție (dacă este pe curea), verificare suspensie
- La 240.000 km: revizie completă transmisie, înlocuire filtrul DPF dacă e necesar
- La 250.000 km: revizie extinsă motor și transmisie, schimb lichid cutie automată (dacă este cazul)
## Verdict
**Depinde** ⚠️
Este o alegere solidă dacă istoricul de service este complet și mașina a fost utilizată corect, altfel costurile pot crește rapid.
## Alternative recomandate
- **Skoda Octavia** – spațiu generos și costuri de întreținere mai mici
- **Ford Focus** – motor diesel fiabil și disponibilitate largă a pieselor
- **Mazda 3** – motorizări diesel eficiente, întreținere accesibilă
Video
Prezentare model
Recomandări
Mașini similare
Recomandări