Second hand
VOLKSWAGEN Golf 2020
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în constanta.
Second hand
VOLKSWAGEN Golf 2020
Benzina cu transmisie automata, disponibilă în constanta.
Fișă tehnică
Specificații din anunț
Preț
Evaluare ofertă
Echipament
Dotări
22 elementeListă extrasă din dotările declarate și din descrierea anunțului. Verifică la vedere dotările care contează pentru tine.
Siguranță
- Controlul tracțiunii (TC, ASR)
Confort
- Aer condiționat
Multimedia & conectivitate
- Cockpit digital
Asistență la condus
- Keyless
Practic & propulsie
- Padele volan
Altele
- 2.0 tsi
- 290 hp (fara nici o modificare
- ac
- anvelope de vară
- brembo
- discuri ventilate față
- electric
- evacuare fabrică akrapovic
- go
- inmatriculat
- keyless entry
- moduri de condus
- partea stanga
- pop and bangs
- schimb golf 7.5 gti tcr
Verificare
Verifică rulajul și istoricul
Dacă vrei mai multă siguranță înainte de cumpărare, verifică istoricul de kilometri, daune și evenimente raportate prin CarVertical.
Ai 20% discount prin linkul nostru
Verifică istoricul pe CarVerticalCatalog
Date tehnice catalog
Publicitate
Asigurări
RCA și CASCO online, fără cozi
Pe Pint.ro compari oferte de la mai mulți asigurători, comanzi în câteva minute și primești polița pe e-mail — RCA în format electronic, valabil direct din telefon, plus CASCO și alte asigurări pentru mașină și casă. Broker cu experiență pe piața din România.
Compară prețuri și alege online
Vezi asigurări pe Pint.roCosturi
Impozit auto (estimare)
Estimare generală bazată pe tarifele 2026 din Codul Fiscal. Nu include diferențe locale sau eventuale reduceri.
Pentru acest model, calculul folosește norma Euro 6.
Analiză CautiMasina
VOLKSWAGEN GOLF 2020 · BENZINA · 2000 CM3
Volkswagen Golf 2020 cu motor pe benzină de 2.0 litri și 290 CP este o compactă sportivă, potrivită pentru cei care vor performanțe și confort urban. Avantajul clar este dinamica și fiabilitatea Volkswagen, iar compromisul poate fi un consum ceva mai ridicat față de versiuni mai economice.
Ce verifici la cumpărare
- Starea sistemului de injecție și turbocompresor
- Uzura ambreiajului și cutiei de viteze DSG (dacă e cazul)
- Funcționarea sistemului electronic și senzorilor motorului
- Starea suspensiei și a articulațiilor față-spate
- Istoricul reviziilor și posibile accidente sau reparații majore
Top 5 probleme cunoscute
- Uzură prematură la ambreiaj (versiuni DSG)
- Probleme cu sistemul de injecție directă (depuneri)
- Defecțiuni ale turbosuflantei la rulaje mari
- Senzori elektronik defectuoși (EGR, clapeta accelerației)
- Uzură la elementele suspensiei față
Ce trebuie schimbat la fiecare kilometraj (planul de service)
- La 60.000 km: ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru habitaclu
- La 120.000 km: curea accesorii, lichid frână, plăcuțe frână față
- La 180.000 km: lichid răcire, bujii, verificare turbocompresor
- La 240.000 km: ambreiaj (dacă nu a fost schimbat), lichid transmisie DSG
Verdict
Depinde ⚖️ - Model fiabil și performant, dar costurile de întreținere pot crește la rulaje mari.
Alternative recomandate
- Mazda3 2.0 benzina – fiabilitate ridicată și costuri de întreținere competitive
- Ford Focus 1.5 EcoBoost – dinamica superioară și costuri corecte pentru clasa compactă
- Skoda Octavia 2.0 TSI – spațiu generos și tehnologie identică VW la preț mai avantajos
Video
Prezentare model
Recomandări
